承运人的提单批注保留及其证据效力

提单上关于货物的记载,在承运人与提单持有人之间具有绝对证据的效力,承运人必须依照提单的记载将货物交付给提单持有人,否则,就要承担相应的责任.     

中机中心要求依据新老规定:整改、清理《公告》内有关产品——主要针对近年安全问题突出的部分商用车车型和部件

中机服务中心日前发出《关于对〈公告〉内产品进行整改和清理的通知》,要求企业针对大约9类产品按照所列技术要求,在《公告》申报系统中按照变更或者扩展的申报方式进行整改,产品主要涉及近年安全问题突出的商用车车型或部件。     

基于C/S架构的铁路基层站段ERP信息系统平台的研究与实现

铁路基层站段车间班组含职能科室用料计划申报、分库存信息系统管理平台(以下简称平台)能规范站段车间班组物资管理的日常工作,及时做出正确的决策。介绍了平台的研究背景和研究意义,结合平台的开发实例,对B/S架构和C/S架构进行了优势对比分析,着重介绍了C/S架构的开发特点、平台选择C/S开发模式的原因,以及基于C/S架构的平台整体开发设计框架和方法,设计了平台的主要功能模块、系统架构和具体的实现方法。     

集装箱运输中危险货物瞒报问题的研究

集装箱封闭运输的特点,给不法分子在海上运输中隐瞒危险货物提供了可乘之机,使航运安全和水域清洁处于极大危险之中这个问题日益得到人们的关注.本文通过对我国包装危险货物申报的管理现状和危险物运输的一般定进行分析,讨论了集装箱运输中包装危险瞒报问题的容易实现性、行为责任、后果和原因,并给出了解问题的方法.     

推行诚信申报机制加强国际航行船舶安全管理

本文从国际航行船舶有效申报的重要性和电子申报的必然性,阐述了推行诚信申报机制必将成为具有明显优势的管理模式。     

连云港入境集装箱查验模式实行全申报新机制

连云港检验检疫局改革入境集装箱查验模式，实行全申报新机制，从源头上把好人境集装箱安全卫生关，在实现100％查验目标基础上，通关速度由过去2～3天缩短到几个小时。新的查验机制实现了通关效率、把关成效、企业降费与港口周转加快的“四赢”局面。     

三个服务——推进口岸“大通关”天津海事局又推出便利通关服务三项新举措

在贯彻李盛霖部长在2007年全国交通工作会议上强调的努力做好“三个服务”的指示精神中，天津海事局为进一步推进口岸“大通关”建设，在2006年11月14日开通“危险货物异地电子申报系统”的基础上，于2007年4月12日又正式推出了“国际航行船舶出口岸许可证签发办法”、”国际航行船舶进口岸电子申报手续”及“船舶保安信息电子申报手续”三项新的举措。     

未申报的危险货物危及船的安全

2003年10月，集装箱船“Sea Elegance”轮驶离南非的德班港不久，船上就发生爆炸并起火。根据南非海事安全局(SAMSA)的调查结果，这是又一起涉及未申报的危险货物calciumr hypoctlIorite(货名漂粉精，学名次氯酸钙)装载在集装箱中的事故。这次事故中，由于集装箱中漂粉精堆积得     

项目申报与项目后评价操作实务专题研讨班在太原举办

为通过后评价工作,可及时找出投资管理与项目建设资金使用中的问题,剖析贷款项目失败的原因,修正技术经济政策,提高资金回收效率和防范风险的能力。为把握项目后评价工作的过程及技巧,本人于2008年9月5日至2008年9月8日到太原参加了国家发展改革委培训中心举办的“项目申报与项目后评价操作实务专题研讨班”。