全文获取类型
收费全文 | 206篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 40篇 |
综合类 | 25篇 |
水路运输 | 132篇 |
铁路运输 | 9篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有208条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
英汉两种语言在基本句型方面存在着各种差异。这篇论文拟从理论的高度对英汉两种语言在基本句型结构上的差异进行对比分析,找出它们的异同。作者希望分析结论, 对中国学生学习英语,尤其是提高他们的写作和翻译水平有一定的帮助;对教师更好的指导写作课程给予一些理论支持。 相似文献
94.
95.
他在第三届新加坡海事展上发表讲话呼吁,船级社在应对温室气体排放和保护环境方面要发挥主导作用.充当好桥梁。作为IACS轮值主席.Ueda表示.IACS的职责就是帮助海事界向IMO反映他们的需求、意见和期望.因此要发挥好联系整个海事界纽带的作用。他同时还充分肯定了IACS在EEDI联合工作组的工作。 相似文献
96.
欧洲船级社已经身处十字路口,并有些许不知何去何从的感觉。随着时间的推移,船级社逐步演变成为海事界进行风险管理者.船舶和航运正在成为其经营范围的一个边缘部分。 相似文献
97.
98.
2011年,中国船级社的入级船队规模再创新高,标志着CCS品牌建设迈上了新的台阶,成长为一个享誉全球海事界的知名品牌,一个有着深厚底蕴和价值的品牌,一个值得托付和信赖的品牌。 相似文献
99.
7月10日,中国船级社(CCS)正式发布了《绿色船舶规范》。这是全球首部涵盖节能、环保、工作环境的绿色船舶规范.将于今年10月1日正式生效。它的推出是CCS多年磨砺和技术积累的结果,是国际、国内海事技术的结晶,不仅体现了CCS在船舶规范标准能力的巨大提升,同时也向全球海事界展示了中国海事界在节能减排方面的姿态、行动和能力。 相似文献
100.
“三国提案”始于1997年底与1998年初的岁末之交,它的横空出世在当时的中国海事界掀起了不小的波澜。一时间,“国轮国造、国货国运、国轮挂国旗”的呼声响遍中华大地。与此同时,众多海事学者就此展开了广泛的争论:“三国提案”究竟是高瞻远瞩还是一种爱国冲动?如今,将近10年过去了,在这跨世纪的10年发展历程中,中国海事业发生了天翻地覆的变化,在迈向海事强国的新起点上,我们不妨一起重新审视“三国提案”的价值,从“国轮国造、国货国运、国轮挂国旗”的视角,去体会中国海事世纪崛起的那份激情与感动。 相似文献