A7登场,联盟过招新格局

A7联盟的当务之急是把合作范围扩大到亚洲-北美航线（含亚洲-美西航线与亚洲-美东航线）和跨大西洋航线。当然,扩大合作的协议还须获得美国FMC、欧盟委员会和中国监管部门的批准放行。     

你所不知道的北美认证(二) 认证监管与认证风险

本刊将刊登系列文章,为大家详细介绍加拿大机动车法规认证的流程和特点。通过被美国视为"同一个母亲的孩子"的加拿大,我们也能进一步了解整个北美汽车市场准入机制的特点以及一些相关的重要理念。越来越多的自主品牌车企已将登陆北美市场作为公司未来2～5年的重要战略目标。虽然正式认证还未提上日程,但相关研究和摸底验证工作已在不少企业内悄然展开。我们上次提到,北美地区对于汽车产品实行的是企业"自行认证"。这当然不是一个全新的概     

提高研发效率

增加研发所创造的价值一直是制药行业的高层管理人员的优先目标，然而要提高研发效率，还有许多问题需要解决。发现和研发新产品的速度总是不能满足财务上所需要达到的目标。监管部门不断地要求更多的保险、更多的数据以及更高的费用。     

纸业技术

当环境保护主义者和监管部门要求将包装袋的使用量减至最低时，他们常常忽视包装袋在防止资源浪费上起到的关键性作用。据联合国粮食农业组织的调查显示，不发达国家采收后的粮食浪费程度有时竞高达90％。     

吉利控股与梅赛德斯-奔驰正式成立SMART品牌全球合资公司

2020年1月8日,浙江吉利控股集团(以下简称"吉利控股")和梅赛德斯-奔驰股份公司(以下简称"梅赛德斯-奔驰")宣布:经相关监管部门批准,双方组建的smart品牌全球合资公司"智马达汽车有限公司"(smart Automobile Co., Ltd.)正式成立,在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。     

揭开GMP（药品生产质量管理规范）的神秘面纱

Dr Bob Pietrowski写到，GMP（药品生产质量管理规范）在全球范围内的基本要素相同，并且容易遵守     

为什么侧帘式挂车将成为中国物流运输安全可靠的优选车型

侧帘式挂车是欧洲很多国家的主要物流运输工具,尤其近20年发展速度很快,整车产品技术和配套件技术都非常成熟。侧帘式挂车引进中国也有10几年了,但一直没有发展起来,这里有标准问题,有物流公司对该产品性能和产品应用的认识问题,也有政府监管部门对该车型的安全性能了解不够深入的问题。作者从事侧帘式挂车产品和技术研究10余年,对欧洲侧帘式挂车产品的发展历史、技术演变和产品应用了解比较深入,为此从欧洲侧帘式挂车的发展史、产品的安全性、产品的应用场景等几方面进行解析。     

加强交通运输行业安全监督管理的思考

交通运输行业安全生产是决定交通运输行业稳定和发展的关键因素，提出处理好行业监管部门与专项监管部门、交通部门与公安部门、交通安全部门与运政、路政、航政、海事部门关系；提出处理好安全监管与行业发展、市场准许入行政审批、行业结构调整、市场监管等的有机结合，落实好五条措施。     

农业农村部2020年食用农产品市场监管部门抽检不合格情况权威统计

2021年1月15日,农业农村部农产品质量安全监管司发布农产品质量安全工作简报第5期《2020年食用农产品市场监管部门抽检不合格情况》,对2020年国家市场监管总局及各省市场监管局发布的食品不合格情况的通报进行了分析汇总。党的十九届五中全会提出,统筹发展和安全,强化绿色发展、标准引领和质量安全监管。     

怎样让行政处罚更具合理性?

《行政诉讼法》和《行政复议法》均规定,对行政行为明显不当的应当撤销重作。《市场监督管理行政处罚程序暂行规定》也规定,案件处理不当的,法制审核机构要建议纠正。可见,行政处罚要具备合理性。但实际工作中,基层市场监管部门作出的行政处罚决定,因明显不当被法院判决撤销重作的,屡见不鲜。