全文获取类型
收费全文 | 538篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 228篇 |
综合类 | 178篇 |
水路运输 | 97篇 |
铁路运输 | 46篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 41篇 |
2010年 | 37篇 |
2009年 | 53篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 33篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有560条查询结果,搜索用时 687 毫秒
441.
南京市集庆门隧道东旁古城墙,西倚秦淮河,洞身位于杂填土及淤泥质亚粘土中,采用明挖施工,基坑开挖支护条件是:①施工时必须确保古城墙绝对安全;②受地形限制,边坡垂直开挖;③两侧边坡不对称,高差4—5m,不宜设横支撑。针对这三个条件,对基坑开挖支护方案进行了多次论证和优化,最终选择了由钻孔桩和锚碇桩连成一体的格栅式悬臂支护结构。在施工过程中通过监控量测指导施工,确保了古城墙的安全和工程的顺利建成,积累了在古建筑附近施作地下工程时保证古建筑安全的经验。 相似文献
442.
明水至沈阳公路为国家干线公路,任民至安达段是其中的重要路段,沿线筑路材料为中、低液限粘土,在施工过程中,采用了多种施工工艺,取得了良好的效果。通过对明沈公路粘土施工工艺进行总结,以期得到抛砖引玉的作用。 相似文献
443.
从粒料桩加固原理出发 ,根据施工实际检测情况 ,通过对粒料桩受力分析 ,指出当前用粒料桩的密实度评价桩体施工质量存在的问题。 相似文献
444.
445.
446.
447.
448.
通过对软粘土的在不同荷和不同时间作用下的抗剪强度参数试验,得到抗剪强度参数内聚力c,内摩擦角φ与荷载P、固结时间t(即固结度U)的关系数据,并据此分析了c、φ与P、U的相关关系式。 相似文献
449.
本文简要叙述上海国际航运中心洋山深水港区1.4km水工工程砂桩加固软粘土地基的设计、施工及现场检测情况,包括施工机具的选择、施工方法的拟定、施工参数的确定、砂桩成桩质量的检测等,并对今后工作提出几点建议供以后类似工程施工时参考。 相似文献
450.
通过对长韶娄高速公路边坡施工过程的跟踪及研究,发现本地区广泛分布红粘土的矿物组成、物理力学特性、化学组分与其它地区的红粘土存在某些共同特征,也存在明显的区别。如本项目红粘土PH值较低,土中蒙脱石及石炭系钙质砂岩泥盆系砂质岩含量较高,红粘土多呈弱~强膨胀性,灰岩属于强风化岩遇水易泥化。对边坡成型及稳定极为不利,施工结果表明采用简单的生态防护,边坡反复垮塌稳定效果不显著;根据试验和施工经验,建议对部分红粘土及膨胀岩段落采用卸载放缓边坡结合变截面圬工防护处理保证边坡稳定。 相似文献