加拿大海洋管理和海上执法解析与启示

对加拿大海洋管理和海上执法模式进行简要阐述,重点介绍其涉海管理部门和海上执法机构,分析其海洋管理的主要特点,并在此基础上得出中国可以借鉴的经验。     

海军退役舰艇改装为公务执法船的实践与探讨

文章介绍退役舰艇通过绿色再制造改装为公务执法船,是解决目前公务执法船严重短缺的最有效途径之一,并指出做好军标和船标的有效融合是此类改装的关键。威海兴海船厂通过精心修造、严细管理,力图打造退役舰艇通过绿色再制造转至公务执法船的精品工程。     

“五项措施”提高派出所消防监督执法与服务水平

《消防法》的修订,对派出所的消防监督工作做了新的规定．为了进一步加强和规范派出所开展消防监督执法工作．提高派出所消防监督执法和服务能力．确保派出所消防监督执法工作的落实．夯实基层消防安全,大连港公安局消防支队落实责任,多措并举,不断加强监督和指导,使派出所的消防执法与服务质量不断提高。     

无人设备在广州内河航道行政执法中的应用分析

近年来,广州市内河航道建设取得了长足发展,但面临信息化智能化的高质量发展新形势,航道行政执法效率方面还存在欠缺。因此,本文首先分析了广州内河航道行政执法基本情况,随后对无人设备应用的优劣势进行分析,最后对无人设备在具体应用场景展开探讨。希望通过本次探讨能够为无人设备在航道行政执法工作中发挥作用提供借鉴与参考,逐步提升航道行政执法效率与管理水平。     

卫星遥感监视系统（RSMS）：海事执法新添高科技手段

近年来,海上溢油事故时有发生,造成了严重的环境污染。卫星遥感监视系统能够对海面溢油进行有效监视,对船舶非法排污行为产生威慑作用。文中重点介绍了卫星遥感监视系统的由来和在海事执法中的应用,特别是2009年以来常规监视工作的开展,为海事执法提供了新的高科技手段。     

多船并行航行轨迹精准控制算法研究

多船并行时,为精准控制船舶按照期望轨迹航行,研究多船并行航行轨迹精准控制算法。构建多船并行航行模型,分析多船并行航行位置与速度信息、动力控制量信息后,从首摇转矩与螺旋桨转速调节的角度,研究轨迹控制方法。将需控制轨迹的船舶当下位置与速度信息、期望位置与信息,作为基于位置与速度调节的多船并行航行轨迹控制算法的控制样本,计算当下位置与速度的误差值后,由模糊控制算法整定航行轨迹控制器3种控制参数,输出位置控制量、速度控制量,作为船舶首摇转矩、螺旋桨转速控制量,实现多船并行航行轨迹精准控制。实验结果表明：使用此算法,理想工况中多船并行航行位置与期望位置、航行速度与期望速度均一致;恶劣工况中多船并行航行轨迹的X轴位置误差、Y轴位置误差均小于0.2 m,轨迹控制结果精准。     

基于高阶常微分方程的复杂水域船舶航迹精准预测研究

船舶航迹预测是其避障、导航的基础,精准的航迹预测可提升船舶在复杂水域航行的安全性,为此研究基于高阶常微分方程的复杂水域船舶航迹精准预测方法。该方法利用AIS系统采集船舶航行行为动态观测样本后,构建该船舶航行行为动态观测样本的高阶常微分方程预测模型,使用四阶龙格-库塔方法求解该预测模型,得到船舶航行动态观测样本预测值后,利用最小二乘法对其进行拟合处理,得到船舶航迹曲线。实验结果表明,该方法可有效采集船舶在复杂水域航行时的航速、船首向等行为动态观测样本,预测船舶航迹点和拟合后的航迹曲线均与其实际数值吻合,预测精度较高。     

水质净化厂加药自动控制系统的设计与应用

药剂在水质净化厂的三级深度处理中有絮凝、吸附、沉淀、增强等作用,能很好地去除水质中的SS、TP等。为了节约成本和融入国家“碳排放、碳中和”政策,文章提出积极调整药剂的合理用量区间,使药剂用量和水质净化厂工艺运行高度契合,完善药剂加药自动控制系统的设计和应用,对药剂的投加量、投加时间、投加方式、处理水量与投加量的临界点、投加量与进出水水质关系等相互关系进行分析,设计出符合水质净化厂运营的自动加药控制系统。该系统在应用中达到了节约成本、提质增效、减少碳排放的实际运营目标。     

浅谈费改税后的运管工作

费改税很快就是实施，如何加强费改税后的道路运输管理工作，已是摆在我们面前的当务之急。笔试从以下几个方面进行探讨。     

开展远程船舶防污染监管的问题与建议

为克服新冠肺炎疫情对海事执法人员登轮检查的不利影响，促使海事管理机构更好地履行海事防污染监管职责，有效加强船舶防污染监管力度，在防污染登轮检查经验的基础上探索远程监管模式，分析远程监管过程中存在的问题，提出对策和建议。