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52.
针对某型柴油机汽缸盖排气阀阀座的异常磨损现象,根据初步原因分析,制定方案进行排查,检查结果及验证表明:缸盖材料组织不均匀,局部铁素体含量过高是其阀座异常磨损的直接原因。最终,通过采取继续严格按照固化后的"某型机缸盖作业指导书"的要求进行操作,密切监控落砂时间和落砂后缸盖的放置状态,确保浇注后间隔固定时间落砂,落砂后燃烧面朝上,缸盖之间避免互相挤压等措施,保证了缸盖的可靠性。 相似文献
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55.
变形的原因汽缸体和汽缸盖变形的原因.除受各种力的作用、各部分温度差大以及机械加工不精确外.主要是由拆装不当和维护不及时造成的。如在高温下拆卸汽缸盖,或在装汽缸盖时不按规定的顺序、次数拧紧螺栓或螺母。或预紧力不均匀。都会使汽缸盖产生翘曲变形。 相似文献
56.
一辆1991款丰田佳美轿车2.2L,5SFE发动机,配置自动挡变速器,由于怠速抖动(油底里的平衡轴在1缸压缩上止点时,两个平衡重都顺着活塞运动的方向向下,正时标记对准且工作正常)。查得原因是:因气门顶工作面磨损严重,造成气门关闭不严。于是更换了新的气门导管、气门,并研磨了气门口。装复后试车,发动机怠速平稳,不再抖动,但有明显的气门响,比原来严重。 相似文献
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众所周知,摩托车发动机是由成百上千个零件按规定的技术要求和合适的配合间隙组装而成的。发动机各零件使用的材料不一样,相互之间热膨胀系数就不相同,发出的声响也有所差异。比较其它故障,发动机异响是最难排除的故障,尤其是配气机构发出的异声,是大多数维修服务人员最为头疼的故障。目前对发动机异声的诊听,主要凭人的耳朵听诊(如图1所示),再根据积累的经验来进行 相似文献
60.
<正>不拆缸盖更换气门油封气门油封老化或损坏时,排气管冒蓝烟,发动机烧机油。按照传统的维修方法,需要拆下发动机缸盖并顶住气门后,取下气门弹簧、气门锁片等,然后更换气门油封。这种方法虽然可靠,但比较费时,而且拆装中往往会损坏缸垫,污染冷却液,甚至引起点火正时错乱。 相似文献