深入解析自动变速器阀体(二)——理解主调压阀

自动变速器的修理在中国是个新兴而高速发展的行业，修理技能也开始从单纯更换摩擦片、油封和各种修理包，逐渐深入到液力变扭器的翻新以及从阀体内部寻找问题的根源。一般来说，在汽车修理中自动变速器的修理技术最为复杂，而在自动变速器的修理中阀体又是最难理解和最难修复的部分。本文将深入到阀体内部，介绍阀体中最关键的部件——主调压阀。     

长安福特蒙迪欧自动变速器电控系统特点与检修(下)

(接上期)二、控制电路长安福特2.0L蒙迪欧装配的CD4E型自动变速器控制电路如图5所示。三、自动变速器执行元件作用表及电磁阀工作状态表CD4E型自动变速器执行元件动作如表1所示,电磁阀工作状态如表2所示。四、故障代码表长安福特2.0L蒙迪欧装配的CD4E型自动变速器故障代码如表3     

90款宝马735i疑难故障一例

一辆90款宝马7351轿车因变速器锁止在三档,起步无力,无法正常高速行驶而来到我厂检修。据车主介绍,该车出现这种现象已有两个多月了,曾在多家修理厂维修过,但都未能解决问题。 接车后,我们进行了路试,感觉发动机动力良好,正像车主所说的那样,起步无力,不能高速行驶,     

自动变速器打滑的故障诊断

根据自动变速器打滑的现象和原因．提出故障诊断及排除方法。