航运安全与防污

海事界联合解决压舱水污染；国际社会寻求海运碳排放解决方案；长滩港用柴电混合拖轮；     

上海港“外五期”构建中国港口首个数字通信集群系统

正向“国际航运中心”迈进的上海港是我国港口界的龙头,其2004年的货运量排名世界亚军,全年集装箱吞吐量超过1450万标箱。在2005年,上海港首次创下前七个月吞吐量1015.23万标箱的出色成绩,同比增长26.8%。伴随上海港集装箱业务的快速发展,构建上海港数字无线通信集群系统已具有     

世界航运市场的回顾与展望

世界航运市场近几年风云变幻，油轮市场持续疲软，干散货市场起伏不定，船东应根据自己能掌握的需求和对市场的详细的分析来决定是否订造新船，以保持航运市场的长期稳定，健康发展。     

东海大桥全线贯通

2002年6月26日，中港集团第三港务工程局在东海海上打下了我国第一座长距离跨海大桥——东海大桥的第一根桩，标志着大桥建设者3年的艰苦奋战开始了，今年5月26日，在其主通航孔斜拉桥上，东海大桥实现了全线合龙，创下了世界造桥史上的一个奇迹，为上海国际航运中心洋山深水港(一期工程)年内实现“港开、桥通、城用”奠定了坚实基础。26日上午，上海市隆重举行了东海大桥全线贯通仪式。     

关于内河农用渡船稳性计算的探讨

对内河农用渡船的稳性计算提出了若干看法，认为若机械地套用规范，表面上满足船舶的要求，其实际隐性储备量很小，遇到超载容易发生事故；为确保航运安全，对农用渡船的稳性计算方法应有所改进。     

船舶设计中心开展对外技术交流合作

中船重工船舶设计中心着力加强对外技术交流与合作，力争尽快进入国际市场。设计中心与国际知名船级社、设计公司和造船厂开展技术交流、技术合作和合资合作工作，力争快速提高设计中心在大型民用船舶和海洋工程等方面的设计能力和研发水平，缩短与国际水平的差距。     

香港航运:求解管理增效

三大远洋船队分批推出多艘中长期期租。锁定了大部分的运力，部分租约的租金比同期的中长租高出4～5千F美元／天，也比单航次高出1～2千美元／天……     

2009航运大事榜

中国发布建设上海国际金融中心及国际航运中心意见 中国实施国际集装箱运价备案 索马里海盗活动愈见频繁各国海军护航成常态     

兵器晋冀档案协作组工作会议在太原召开

兵器晋冀档案协作组第六次工作会议于10月ll至12日在太原743厂召开，来自山西、河北地区的20余家单位的28名代表参加了会议。会议由北方设计研究院李彦聪部长主持。会议传达了上级有关文件精神；组长单位207所甘宁主任作了协作组2008年度工作报告；743厂档案中心主任王琼就743厂档案工作获得全国先进作了经验介绍；会议还进行了学术论文交流、通联站工作总结、档案工作经验交流与探讨。会后，全体代表参观了743厂主要军民品生产单位和档案中心，对公司的发展以及档案中心的工作给予了充分肯定。