造船业：交船比接单更重要

金融危机裹挟着市场调整的内在需求令形势急转直下，融资环境恶化、市场需求低迷、运力投放过剩，不时将弃单的消息抛向空中，红火岁月里收获的大批新船订单开始让船厂焦虑不安。2009年，会不会有更多弃单炸弹被引爆？世界船市将走向何方？     

吊舱式推进器操舵工况水动力试验研究

为了认识吊舱式推进器操舵工况的水动力特性，进行了拖武吊舱推进器模型试验研究。试验测量了拖武吊舱推进器在不同转舵方位角的推力、扭矩及转舵力矩，所获得的流体动力数据能有效地解析实船操纵方式，并能为转舵机构及吊舱结构的设计提供参考。     

“虚拟无水港”概念诞生

5月11至15日，国际海事组织（IMO）在中国香港召开“安全与无害环境拆船国际大会”（亦称IMO拆船外交大会）。这是IMO首次在亚洲召开的外交大会。在为期五天的大会中，500多位与会的各国（国际组织）代表围绕《国际安全与无害环境拆船公约（草案）》，进行了热烈、认真和务实的讨论和谈判，并最终达成共识。5月15日，正式审议通过并命名为：《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》。     

振动压路机在恶劣环境下的维修与保养

振动压路机是基础设施建设施工的重要技术装备之一．保持其良好的运行状态是工程承包商获益的基本保证。由于振动压路机经常处于振动和灰尘、多雨、暴晒等恶劣工作环境，一旦操作不当．不能及时维修和保养．很容易使设备损坏。     

基于基频提取的舰船辐射噪声监测与诊断技术

状态监测与诊断技术是当前在国内外发展迅速、用途广泛、效果良好的一项重要工程技术.借鉴工业系统的实践经验,结合水声信号处理的长期试验和发展情况来看,在机械状态的监测中频谱仍然是主要的线索,基频是起主要贡献作用的频率.将状态监测与故障诊断技术用于监测舰船辐射噪声,通过监测、分析其线谱中几组典型基频的变化,判定目标是否处于良好运行状态,从整体上评价、预测舰船的技术状态和战术状态,使其达到总体最优,这相比局部最优有更好的经济和现实意义.     

AHP在道路线形综合评价中的应用

道路线形的评价涉及很多方面，包括政治、经济、环境、安全、视觉及人的舒适性方面的评价，因而不应该片面地由单方面来评价整个线形的好坏。层次分析法（AHP）是解决多准则的一种系统分析方法，适用于多准则的最优化方案选择问题。文中阐述了将AHP应用于道路线形综合评价的方法。     

粉粒物料车可调节式出料口结构

本文介绍一种粉粒物料车可调节式出料口结构,通过调节出料口与罐体底部帆布带之间的距离,实现在不同环境条件下不同粉粒物料出料时的最优性能,以减少物料剩余率和提高出料速度,以提高车辆的利用率。     

迈腾为何只有强迫降挡才“冲击”

一辆2007款一汽大众迈腾轿车,搭载使用1.8TSI发动机,配备日本爱信公司TF-60SN(大众命名09G)型6前速自动变速器。故障现象:据用户最初讲,该车在正常行驶过程中大油门加速超车时变速器出现严重的闯车现象。进厂后经维修人员试车确定是变速器在强迫降挡时冲击,偶发性的,表现尤为明显的是5-4挡、6-4挡,还有就是6-3挡也有冲击感。正常行车升降挡时均表现非常平顺。故障诊断:由于是偶发性故障,同时又跟强迫降挡有关,所以在初次维修时所做的工作也相对简单些。该     

遗传神经网络在导航传感器故障诊断中的应用

对船用组合导航系统中占主要地位的惯导系统进行故障诊断研究,提出了基于遗传算法优化的神经网络故障诊断模型.利用改进的遗传算法对BP神经网络的权值和阈值进行遗传操作,获得具有一定遍历性的初始权值和周值,然后再利用神经网络的L-M训练方法进行训练,克服了BP神经网络搜索速度慢和容易陷入局部极值的缺点,保证了训练过程收敛.对采集到的传感器故障信号进行预处理,故障特征信号作为改进遗传神经网络的输入信号来检测故障.采用惯导系统陀螺仪故障信号进行仿真研究,结果表明此方法可有效地检测故障且提高了系统精度.     

冲击压实技术在高速公路路基填筑中的应用

高速公路路线长，途经区域较多．地质复杂．且工期较长，而冲击压实施工速度快．对提高路床的整体性与承载能力，增强路面的抗早期破坏性能有明显的效果。 张石高速保定定兴段LJ—S2标段全长112km，起点里程K162＋700，终点里程k173＋900．由于工期紧．设计上广泛应用了冲击碾压施工方法．本标段的特殊路基处理很多，其中有145652．8m^2的软基处理采用冲击压实。