全文获取类型
收费全文 | 2650篇 |
免费 | 50篇 |
专业分类
公路运输 | 104篇 |
综合类 | 243篇 |
水路运输 | 2293篇 |
铁路运输 | 41篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 56篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 101篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 136篇 |
2011年 | 142篇 |
2010年 | 115篇 |
2009年 | 102篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 115篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 100篇 |
2004年 | 147篇 |
2003年 | 123篇 |
2002年 | 93篇 |
2001年 | 107篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 67篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 57篇 |
1996年 | 61篇 |
1995年 | 53篇 |
1994年 | 81篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 60篇 |
1990年 | 46篇 |
1989年 | 62篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
1954年 | 2篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有2700条查询结果,搜索用时 15 毫秒
911.
912.
根据德国不来梅航运经济和物流研究所(ISL)近期的统计数据,2001~2005年全球商船队运力增长1.093亿载重吨.年增率达3.3%。截至2005年1月1日。全球300总吨以上(含300总吨)的船舶共计39932艘。合8.8亿载重吨、940万TEU.与去年同期相比载重吨和载箱量分别增长了5.7%和9.1%。按船种分。液货船(包括油轮、化学品船和液化气船)的运力为3.684亿载重吨,占世界商船总运力的41.4%。比2001年增长4080万载重吨; 相似文献
913.
Shi Baowei 《中国水运》2006,(2)
发展内河航运涉及船舶、航道、港口及信息技术等诸多要素。在京杭运河实施船型标准化示范工程,目的就是保护运河水环境,改善广大船民的生产和生活条件,提高船舶营运效率,降低运输成本,提升内河航运的竞争力。 相似文献
915.
15万吨级大型油船是我国为适应国际造船市场需求而开发的新船型,是我国进入国际造船市场的重要产品之一。七0八所决定并报船舶总公司立题研究。本课题严格按照合同要求,达到并超过了预定技术指标,通过船体线型优化和加节能装置,使本船快速性和经济性达到先进水平,为争取国内外造合同创造了有利条件。 相似文献
916.
917.
918.
919.
920.
在船型论证或船舶设计的初始阶段确定船舶的主尺度和其他的主要船型要素时,通常需要采用某种定性与定量相结合的方法,在给定多个衡准准则的基础上,对多艘具有不同技术和经济性能的船型方案的优劣进行综合评判,以求得最佳方案。层次分析法(AHP)是目前在船型方案的选优排序中应用得比较好的一种方法。它通过划分相互联系的有序层次,使船型方案选优排序这一类多目标决策问题中的各种因素条理化,根据对实际问题的具体分析构造出每一层次中各元素相对重要性的判断矩阵,并以 相似文献