如何做好水工作业船舶监督管理

随着中国经济的发展和水上货物运输的增加,港口、桥梁等大型水工作业逐年增加,参加工程建设的水工船舶也日益增多。有效监管水工作业船舶,对维护水上安全形势,保护良好的通航环境,构建和谐社会至关重要。探讨做好水工作业船舶监管工作的措施,以推动水上工程的建设和发展。     

海上航行补给接收装置中的锁定及应急解脱机构

该文简要介绍新设计的舰船用海上航行补给接收装置中的“锁定与应急解脱机构”的特点、组成及其设计。     

滇缅公路:抗日战争的大后方生命线

滇缅公路东起云南昆明，西出云南边境畹町至缅甸首都仰光，全长963公里。抗日战争时期，滇缅公路的畅通保证了中国军队的武器装备供应和大后方军民对大量民用物资的需求，也支撑起大后方经济不至于崩溃。一定程度上可以说，没有滇缅公路，就没有抗战的物资保障。战争中，中国百姓、中国     

深海作业船体的波浪补偿控制系统设计

在深海打捞作业的过程中,很容易受波浪因素影响,使得作业船体起重钢绳发生断裂的几率较高,增加了安全事故发生几率。针对这一问题,将波浪补偿方法应用于其中十分有必要。然而,传统方式的补偿效率并不高,必须要对新型的补偿控制系统加以设计。本文研究了波浪补偿平台系统的工作原理,并对位移补偿装置加以构建,以确保船舶在海上航行的过程中可以对恶劣的海况予以克服,实际平稳运行。最重要的是,在波浪补偿平台系统的作用下,对补偿控制参数进行补偿。     

打造快速输送“利器”——记第三届“军队杰出专业技术人才奖”获得者、军事交通学院军交装备预研中心主任詹隽青教授

"凡用兵之法,驰车千驷,革车千乘,带甲十万,千里馈粮。"军事交通运输作为军队行动的命脉、联结前后方的"纽带"和后勤保障的中心环节,历来为古今中外的军事家所重视。在现代战争特别是高技术局部战争中,快速输送、作战机动和后勤支援保障对军事交通运输的依赖越来越大,已成为直接制约战争进程、决定战争胜负的战略问题。军事交通学院詹隽青教授发扬勇于创新、竭诚奉献的拼搏精神,始终瞄着"打赢"攻克科研难关,谱写了新形势下情牵部队、心系"打赢"的崭新篇章。     

上海车展专题（三） 肩负使命——MAXUS大通V80上海车展全球首发

从2011年2月28日上海汽车商用车有限公司发布全新商用车品牌MAXUS以来,在不到2个月的时间,上汽即在上海车展发布＂MAXUS大通＂的首款宽体轻客产品V80。V80肩负着上汽商用车品牌的战略使命,上汽商用车板块将进入高速发展的阶段。大通的前世今生作为欧洲最具实力的商用车品牌之一,MAXUS曾被英国皇室选为御用车辆,如皇家通勤、皇家银行、皇家邮政、皇室出行补给车等,     

船舶靠帮补给装置可达空间分析及运动学仿真

针对当前海上船舶间靠帮补给装置的不足，提出了一种混联式靠帮补给装置，使用串联式起重臂和并联式补偿装置的组合，可实现目标船甲板的覆盖以及对目标船的姿态补偿。根据设计的补偿装置结构参数，分析了装置的可达空间约束方程，利用工作空间极坐标搜索法结合Matlab软件得到了补偿装置的实际可达空间。使用三维设计软件进行补偿装置的建模，利用Adams软件的运动学分析模块对允许最大海况下满载的装置进行运动学分析，得到各驱动杆组的运动参数，有利于装置的进一步设计与完善。     

海上航行横向液货补给系统的设计

该文介绍了一种系统简单、实用可靠、战时可快速在民船上加装的模块化恒张力软管法海上航行横向液货补给系统。     

哈佛船厂新签一艘IMR作业船合同

2013年4月4日哈佛船厂集团与尼日利亚船东Marine Platforms Limited(简称MPL)签订了一艘Havyard 857型海底IMR作业船,船厂船号115,预定于2014年8月交船。此项合同金额为约6亿挪威克朗。此次签订的新造船是Havyard 857型海底作业船的第二艘。第一艘将于2013年第四季度交付挪威船东Forland