海上航行横向液货补给系统的设计

该文介绍了一种系统简单、实用可靠、战时可快速在民船上加装的模块化恒张力软管法海上航行横向液货补给系统。     

海上浮式输油软管的优化设计

敷设海上浮式输油软管进行海上装卸油的作业，是近年发展起来的新技术，在海洋石油开发和军事领域应用甚广，作者结合有关工程实践，就海上浮式软管系统的设计方法进行了探讨。该方法从分析软管受力情况出发，导出了求解软管所受张力的方程组。求解结果轻工程验证，准确度较高，因而，该方法能优化海上浮式软管的设计。     

船舶海上锚泊并靠货物补给装置研制

用船上的固定起重机吊转物资是国外船舶锚泊并靠物资补给时采用的主要方式,但小吨位船舶通常无吊装设备,也难以加装大型机械设备.文章介绍了一种可在各类船舶上临时布设的四自由度举升装置,该装置结构巧妙,操作简便,与船舶相容性好,适应性强,重量轻,海洋环境适应性强.试验结果表明,该装置能很好地满足并靠工况下船舶物资补给的需要.     

海上航行油料纵向补给自动寻的装置

海上航行油料纵向补给自动寻的是正在迅速发展的航行补给技术,它可在高海况下对船舶实施可靠、快速、高效的油料补给.文章从介绍国外海上纵向自动油料补给系统的原理入手,分析了该系统所涉及的载体稳定性、载体定深及动力定位、自动寻的、自动对接与密封、多传感器信息融合等关键技术及解决这些技术难点的方法.