跨性别语篇差异的体现及其成因

文化差异是导致交际失误的主要因素。性别差异也是造成交际失误的原因之一。男女之间存在不同的语篇系统,其差异主要体现在交际风格、意义的解释框架等方面。通过了解跨性别语篇差异的主要表现,分析产生差异的根源,有利于人们更有效地进行交际。在一定程度上,对于构建社会主义和谐社会具有重要的指导意义。     

转喻为什么可能——"转喻与逻辑"研究之二:"内涵外延传承"说对转喻的解释

转喻是在表达中借一事物指代另一事物,而这两事物应具有部分一整体或在同一整体内部分一部分的关系.认知语言学将转喻所涉及的两事物的指代通常称作"映射"(mapping),本文将这种现象看作是这两事物间的内涵和外延的传承.这一分析也许还可能扩展到对隐喻的映射作出说明.     

地铁施工阶段险兆事件危险源系统结构研究

为了提高地铁施工风险预控管理水平,以地铁施工阶段险兆事件的危险源为研究对象,从人-物-环境-管理4个方面对危险源进行分类,明确险兆事件的致因因素,基于解释结构模型法对地铁施工阶段险兆事件危险源结构进行系统研究。研究结果表明:利用解释结构模型法分析地铁施工阶段险兆事件危险源系统结构是可行的,分析结果与三类危险源理论相契合,并且与实际情况一致。     

基于华中I型数控系统的教学机器人语言解释系统研究

本文介绍了基于华中I型数控系统的教学机器人语言设计思想,并对该语言进行了分析,阐述了该语言解释系统的开发过程,这个解释系统已经在教学机器人控制系统上得到了良好的运用,实践证明,该系统能够高效稳定地完成教学机器人语言的解释任务.     

行标《公路交通工程计量检定规程体系表》解析

结合《公路交通工程计量检定规程体系表》的编写目的、遵循原则、编制依据、编制过程、体系表结构分类及其与其他体系的交叉情况和处理,对该体系表的主要内容及其编制依据进行描述和解释,有助于其推广应用.     

《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试要求》标准解析

结合《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试要求》标准的编制过程,对新划路面标线初始逆反射亮度系数的取样、测试方法进行阐述和解释,有助于该标准的应用及推广.     

交通态势识别及状态转换机制研究

利用驾驶员的认知拓扑生成动态交通态势图,以克服驾驶员视野盲区的缺陷,可进一步避免交通事故的发生,为交通运输系统和智能车辆系统的仿真研究和实物开发提供理论指导与技术支持.     

融合XGBoost与SHAP的机动车交通事故致因机理分析

为了研究影响机动车交通事故结果严重性的显著因素,掌握其发生特征与规律,将中国事故深度调查（CIDAS）数据库中2966条机动车事故进行建模,以包含人-车-路-环境的19个因素作为输入,将事故结果作为输出。在研究中引入包含准确率、查准率、召回率、F-1分数等指标的评估体系,将XGBoost模型与LightGBM、随机森林与CatBoost四种模型进行并列对比,证明了其分类性能的优异。此外利用SHAP对于模型进行了可视化分析,探究各种因素对于事故严重程度的影响。结果表明,对于轻伤/重伤/死亡而言,最关键的影响因素分别为碰撞类型、人员类别、碰撞类型。为了避免死亡事故的发生,需重点关注注预防客/货车单方碰撞事故、事故特征为起步/停止、高道路限速下跑偏/碰撞对象车辆/撞障碍物的场景,并且应对于车辆行驶在30～60 km/h限速道路的驾驶员的懈怠心理重点关注。     

"互见"条款的含义及其解释

“互见”的原义是两互相以视觉看到对方;互见中的行动规则同样也要求如此,随着雷达等助航仪器的出现,最早发现来船的手段常常不是视觉,这使得互见的定义落后于时代的发展,需要修订,否则即不严密又难于理解。     

科技论文摘要的编写要求

是论文的重要组成部分，是以提供文献内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文献重要内容的短文。其基本要素应包括研究的目的、方法、结果和结论。摘要应具有独立性和自明性，并拥有与文献等量的主要停息，即不阅读全文，就能获得必要的信息。