历时六年 终于尘埃落定

党的十一届三中全会胜利闭幕,中国从此踏上改革开放的征程。上海大众,上海汽车工业的元勋,无数汽车人拾梦的起点,它开启了一条通过合资经营方式推进中国轿车工业的发展之路;它的出现,宣告了闭门造车时代的终结,创下了中国轿车工业的一个新纪元。1978年11月,中德双方进入汽车合资生产议题洽谈协作阶段,六年后,即1984年11月终于达成协议,谈判次数累计30余次。1985年3月,中德合资企业上海大众成立。合作方案正式启动:中德双方投资比例各占50%,合同期限为25年。谈判历史貌似早已清晰明了、人尽皆知,事实则不然!谈判对象为何锁定德国大众,而非其他汽车企业?为何将桑塔纳定为最初的轿车选型?谈判时间何以如此之久?是中途搁浅而后又再续前缘所致,抑或另有隐情?     

汽配国际贸易需要成熟的中国商人

多年来与国内汽配厂家和国外汽配商人的接触和交流中,笔者发现中国商人在国际贸易领域或者说做生意往来中总有些不足之处,从而影响了出口贸易的更好发展。汽配商人不了解基本的国际商业理念和原则。我国汽配行业与成熟的国家相比历史非常短,现在的民营出口汽配企业比较集中的江、浙、粤三地。企业人员从事出口业务的历史很短,以至于对一些国际贸易中基本的商业理念与原则,如对价、承诺、对等、双赢、商业谈判、国际贸易规则、知识产权保护、商业礼仪等等不了解或了解甚少,做生意的驱动力还大多来自于     

财经纵横

国务院任命曾荫权为香港第三届特首；美韩自由贸易谈判达共识；国家信息中心调高首季GDP至77％；香港首两月零售升幅为73年来最强；工行业绩未超预期 拟海外并购拓国际；香港首两月零售升幅为73年来最强；中信将成第二家H和A股同上市银行股；     

世界贸易组织的多边贸易体制

世界贸易组织是具有法人资格的经济性的国际组织，被称为经济联合国。这个组织表现为一个系统、全面、复杂、较有效且不断发展的、规定成员国之间经济与贸易交往的法律体系，而最显著的特征就是其多边性。WTO多边贸易体制的建立有其背景、职能、原则和特点。我国就是要充分利用多边贸易体制中对我国有利的方面，并尽量避免其对我国不利的方面。     

上汽收购罗孚失败

2005年4月8日，英国贸工部官员离开上海，罗孚汽车已正式宣布与上汽的收购谈判失败。英国交通工会宣布罗孚将破产，并将责任归咎于宝马汽车公司(1904年，宝马曾以8亿英镑的价格将罗孚汽车集团收至旗下)。据悉，此前上汽集团已经向罗孚购买了一些平台技术。     

公路工程新增单价的谈判艺术

公路工程建设招标与实际施工图存在差异,势必影响到合同管理的履行,并因此产生新增的单价。科学合理地进行新增单价谈判,能够保证承包方施工项目的良性开展,也能让业主得到合格满意的工程。     

商务谈判技巧

对商务谈判作了通俗的知识性的介绍，包括商务谈判的开局、报价、控制、攻克障碍、妥协让步的各种技巧及实施建议。     

商誉,非专利技术,商标的价格

通过参与对近年我院所作的中外合资项目可行性研究报告及对其它合资项目的调研，本人发现在初期合资商务谈判中，中方较少提出无形资产补偿的问题，使得中方无形资产白白流失。本文就此对企业的商誉，非专利技术，商标等无形资产进行剖析，从中得出中方合资者也具有无形资产，也可度量，也应补偿的结论。     

利用亚行贷款采购设备的几点体会

烟台港西港池二期工程是国家"八五"重点建设工程.该工程中利用亚洲开发银行货款3880万美元,主要用来购买工程所需的钢材、木材、水泥等材料及供电、通信、施工、港口装卸机械等设备.     

MG罗孚破产令人深思

随着英国老牌汽车制造商MG罗孚公司与中国上汽合资谈判终止，停产和进入破产管理，公司命运风雨飘摇，甚至引起舆论界和工业界对英国是否将与自有汽车工业时代说“拜拜”的担忧。