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191.
《珠江水运》2008,(4):66-66
集装箱上带有智能电子标签的“中海宁波”号集装箱船最近从上海外高桥码头起航,驶往美国第四大集装箱港——萨瓦纳港,标志着全球首条集装箱电子标签国际航线正式开通。据了解,电子标签内包含集装箱的所有信息,包括货物名称、件数、起运港、目的港、船公司、货主等。安上电子标签的集装箱,好比有了“电子身份证”,港区的主控电脑能清楚显示其“来龙去脉”。  相似文献   
192.
从航海实践出发,指出了集装箱船舶的大副在利用压载水调整稳性时经常存在的几个误区,分析了误区产生的原因,并提出了避免产生这些误区的方法。  相似文献   
193.
邵天骏 《航海》2008,(2):5-7
客滚船是国内外一些船厂承接业务的重要来源,它集高速、便捷、舒适、环保于一体,是“海上高速路”建设不可或缺的船种。长期以来,欧洲船厂承造的主要船型集中在豪华游船、客滚船、化学品船、海洋工程船和集装箱船上,客滚船是其中一种受到关注的船型,船舶技术复杂度相对较高。在一些客滚船建造中,意大利芬坎蒂尼船厂为美国Oceania Gruises船东建造的两艘客滚船定于2010年和2011年交船;  相似文献   
194.
图表报道     
刘义发 《珠江水运》2008,(12):F0003-F0003
11月27日世界最大的集装箱船“地中海-索拉”轮首靠广州港南沙港区。该轮隶属于世界上第二大集装箱公司地中海航运有限公司,船长363.57米,宽45.6米,满载最大吃水15.5米。可载箱量为13300个标准箱,“地中海-索拉”轮是广州港开港以来靠泊的最大的集装箱班轮,也是目前世界最大的集装箱船。  相似文献   
195.
《中国海事》2009,(1):76-76
海盗风险使途经亚丁湾的集装箱船在保费及其他各项成本支出上部有所提高。达飞目前已实施了不少安全措施,包括在途经该地区时提高航速。达飞希望通过对途经亚丁湾地区的货物征收附加费的方式来弥补由此产生的额外费用预计该费用为23美元/TEU  相似文献   
196.
1714TEU船的船体分段划分和建造特点   总被引:1,自引:1,他引:0  
惠明 《造船技术》1999,(1):9-11
本文对集装箱船在壳舾涂一体化区域造船中,如何进行体分段划分和所采用建造方法的主要特点作了介绍。  相似文献   
197.
信息集锦     
《集装箱化》1999,(1):38-43
  相似文献   
198.
南非扣船制度的新动向   总被引:3,自引:0,他引:3  
恒裕轮为一条全集装箱船,1999年4月由中远集装箱运输有限公司租入并投入南非/西非支线运输.营运一直正常。1999年8月26日,当恒裕轮到达南非德班外锚地时,该轮突然被扣。  相似文献   
199.
本文介绍了由两艘巴拿马型货船 改建为两艘大型集装箱桥吊运输船的改建设计,并对其进行了综合评估,提出了适于改造成此类船舶的船型方案  相似文献   
200.
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