大型集装箱桥吊运输船改建可行性分析

本文介绍了由两艘巴拿马型货船 改建为两艘大型集装箱桥吊运输船的改建设计，并对其进行了综合评估，提出了适于改造成此类船舶的船型方案     

硫磺运输船的设计

主要介绍了硫磺运输船的货柜及其维护系统,以及液货系统两个关键技术系统的设计思路和基本方法,力求为专用硫磺船设计提供一种可行的工作思路.     

STI-VC2100RM主机监控系统的设计及应用

以某船为例，论述上海船舶运输科学研究所开发研制的STI－VC2100RM船用主机监控系统，该系统的监测报警子系统采用基于CAN现场总线的PⅢ级工业控制计算机管理系统，该系统具有高可靠性，友好的人机界面及方便操作等特点。     

车联网系统安全研究

由于车联网技术的快速发展,信息安全已成为制约车联网大规模应用的关键因素。为了避免安全问题,需要对车联网系统进行详细的测试,这样可以提前发现一些潜在的安全攻击和一些重要的安全威胁。通过有效的识别系统安全风险可以减少安全事故发生,车联网系统可以得到有效的防护。因此,针对车联网系统的安全评估是非常有意义的。     

汽车玻璃对空调系统的影响

汽车玻璃的厚度及颜色对空调系统有很大的影响,设计之初需对玻璃进行选择,使车内热负荷降低,使空调系统发挥最佳性能。     

一种新型4G车载通信终端的低功耗设计方法

随着物联网产业在全国范围内的大力发展,车联网作为物联网智慧交通的重要组成部分也受到了各行各业相关领域的重视。车载通信终端作为车联网的基础载体设备,其不仅可是实现车内网与车外网之间的通信,还可使车内娱乐变得更加丰富。论文设计了一种低功耗的4G网络制式的车载通信终端,由于在线娱乐对网络上下行速率及网络时延的要求较高,因此提供在线娱乐功能的车载通信终端都会选择4G网络制式。需要消耗较大功率。尤其在网络信号差频繁连接网络、连网失败频繁重连及频繁切换网络制式时,功耗尤为严重。文章引入了一种车载通信终端低功耗模式机制,当车辆熄火后或长期未使用时,可以最大程度降低车用电池耗电量,并满足车辆能量管理的需求。     

船艉整流鳍在实船上的应用与研究

本文对某灵便型散货船的后体船形及其伴流分布作了分析研究，证实了该船在实船航行时因伴流峰值过大，分布欠佳且尾流场异常而引起螺旋桨转速不稳定及产生艉部剧烈振动。为了降低伴流峰值，改善其分布及艉部流场，在船体线型无法改动的情况下，设计加装了艉整流鳍，取得了十分明显的效果。再次证明了采用艉整流鳍是一个简便、可靠的改善艉流场及艉部激振的措施。     

动力电池组风冷空调系统研究

通过对纯电动汽车动力电池组风冷空调系统的试验研究,全面掌握电池组高温环境中(+35℃--+45℃),和不同车速状态下电池组温度的控制,电池组的实际工作温度既能满足整车充放电的正常工作也可以达到增加电池组工作寿命的目的,并对电池组风冷空调系统的温度控制问题的解决提供一种新的思路和方法。     

一种基于PLC的主机遥控系统设计

该型主机遥控系统是为海军配套开发研制的舰船主机遥控系统。系统主控制器采用德国西门子公司的可编程控制器。系统具有可靠性高、适用范围广、功能扩展容易及使用方便等特点。现以PA为控制对象论述该系统的构成及功能。     

厚壁光导日间行车灯与转向灯设计

针对法规要求的日间行车灯和转向灯,文章首先分析、比较了二者法规上的共同点,提出了一种厚壁光导结构方案,通过一套光学系统采用不同光源,设计实现日间行车灯和转向灯法规规定,同时也满足了良好的人眼视觉要求,通过此研究为后续车型的开发提供了实践参考依据。