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281.
盾构进出洞施工是复兴东路越江隧道工程圆隧道施工的重要环节,其技术的成功与否,将直接影响圆隧道盾构的正常推进施工.复兴东路越江隧道工程盾构的进出洞段施工难点主要在覆土浅和泥水平衡系统的建立和控制,进出口段地层采用冻结加固设计在盾构掘进施工中取得了成功. 相似文献
282.
香港友联船厂在其"友联叁号"浮坞前端连接了一个与原坞同宽,长51 m的加长分段,将该坞净举力从36 000 t提高到了43 000 t,浮箱长度从原来的235 m增加到287 m,使之可以起浮长达305 m的巨型集装箱班轮。文章对加长过程中的主要技术问题给予了详细论述。 相似文献
284.
285.
上海船厂崇明基地浮坞码头位于崇明岛南侧中段,堡镇港上游3.5km处,码头主体结构为3个大型的钢筋混凝土卡环墩,以固定浮船坞,与之相连接的有高桩板梁式平台和栈桥等附属结构。其中卡环墩长25.0m,宽20.0m,高为5.0m,下部设30根φ1.016m和91.2m直径的钢管桩,墩底面标高为1.5m,单只卡环墩混凝土总量为2200m^3,其结构形式详见卡环墩结构示意图(图1): 相似文献
286.
坞口止水帷幕是江门南洋船坞工程的关键所在.通过对该项质量控制经验的总结,为同类型项目的施工监理提供参考. 相似文献
287.
介绍“远洋”号浮坞改造的目的、要求和内容,叙述了如何利用现有设备制定各项工作方案,完成全部分段制造、下水、合扰的过程。 相似文献
288.
电动汽油泵具有操作简便、节约油料、利于行车安全等优点,被汽油车广泛采用。因此,了解掌握电动汽油泵常见故障的特征、产生原因和排除方法,会给检修带来很大方便。 相似文献
289.
根据大型船舶出坞的要求,建立了船舶出坞过程仿真数学模型,包括船舶出坞操纵的基本模型、水动力模型以及拖轮等的作用力计算模型。编程计算了大型船舶出坞过程中的环境载荷,对大型船舶出坞过程进行仿真预报。以17.5万吨好望角型散货船为例,计算了该船受到的总的环境外载荷,并对该船出坞运动轨迹进行仿真预报。 相似文献