充分利用高校文献信息资源为市场经济服务

随着我国经济改革力度的加大，“人们开始认识到整个物质世界除了材料、能源两种资源之外，还存在着一种信息资源。在日本，人才是企业的支柱，信息是企业的生命，已被越来越多的人所承认。”由于信息能为社会创造财富，信息服务业得以迅速发展，已成为现代社会最活跃的一种产业。     

传统产业集群经济优势的研究

在对产业集群的概念、形成机理、竞争优势和传统产业集群经济优势进行了实证分析和研究，提出了一些建议。     

校办产业发挥实践教学基地作用的尝试

近年来。我校发扬自力更生、艰苦奋斗的精神，不断巩固、发展、扩大校办产业，使校办产业发挥了校内实践教学基地的作用。到目前为止，我校已有一厂(机械厂)、七个中心(汽车实验中心、工程机械实验中心、公路工程实验中心、计算中心、电教中心、机动车检测维修中心、机动车驾驶培训中心)、五个公司(车辆检测维修设备公司、工程机械公司、仪器仪表公司、交通工程咨询监理公司、汽车出租公司)。     

永丰产业基地交通需求预测及交通组织研究

北京中关村永丰高新技术产业基地位于中关村科技园区发展区的中心、海淀区永丰乡界内,是中关村科技园区16个重点建设项目之一,是高新技术企业开发建设的中试和加工生产基地.     

南通特色海洋经济的可持续发展

依托南通具有独特优势的滩涂与辐射沙洲、港航这两大特色海洋资源,大力发展具有经济竞争优势的特色海洋产业,是南通以至于江苏海洋经济做大做强的必由之路。南通特色海洋经济的发展,应重点培育滩涂与辐射沙洲养殖产业群、港口物流产业群、临港工业和服务业产业群、滨海旅游产业群。南通特色海洋经济必须走可持续发展之路,为此,要确立可持续发展的基本战略,打好可持续发展的生态基础,强化可持续发展的技术支撑,完善可持续发展的激励机制。     

“一带一路”倡议与经济治理现代化

从经济的视角理解“一带一路”倡议,主要有以下三种观点。第一种观点认为中国倡导“一带一路”旨在形成一种与现有的以“华盛顿共识”为纲领、布雷顿森林机构为依托的国际经济秩序彼此平行甚至相互竞争的新经济秩序。第二种观点认为中国推动“一带一路”主要是为国内富余产能寻找出路,帮助国内经济结构转型和产业升级。第三种观点认为“一带一路”倡议主要是中国在新的历史条件下进一步发展开放型经济的举措。     

行业“供给侧改革”势在必行

正当前,我们自行车行业要面临的问题和挑战很多,而且每一个问题都很棘手。回避不是办法,只有面对问题、认识问题,进而了解问题,才有望解决问题。2016年是备受关注的一年,因为这一年既是"十三五"的开局之年,也是行业转型升级的攻坚之年。在这样的情况下,行业要把握什么问题?我以为应该是这样两个方面,一是全面把握行业经济运行态势;二是围绕行业"十三五"的制订,正确把握行业"供给侧改革"的趋势。     

三大价值提升助推宗申蓝海战略

“随着国家宏观调控力度的不断加大,银根紧结,对企业的资金运营效率是一个很大的挑战;同时,中国已经进入一个通胀周期,包括原材料、油、电,以及人力资源等各种成本快速上涨,低成本时代的低利润模式已经不管用了,寻求新的价值提升途径是宗申产业集团乃至中国企业的唯一出路!”1月5日,在宗申产业集团两轮车营销年会上,宗申产业集团董事长兼总裁左宗申对来自全国的400多名经销商如果说。     

透析博客FK系列车用压缩机产品寿命周期成本

引言 节能、环保、安全、舒适是汽车工业发展的几大主题.2007年5月国务院<关于印发节能减排综合性工作方案的通知>,再次将节能、环保的重要性提高到新的战略高度.进入2008年,在商用车企业积极应对国Ⅲ排放标准全面实施带来的新考验的同时,钢材价格的上涨又再次给企业带来了"如何消化成本压力"的难题.在新的政策形势和经济环境下,汽车行业的上下游企业都在想方设法积极应对,不断寻求新的突破,以期提高自身的市场竞争力,实现产业的良性循环和共同发展.     

利润太薄，公交产业掀起转让风

5月27日,南京中北巴士公司发布公告,称公司将转让旗下4家控股子公司股权,值得注意的是,此次转让的子公司,主营业务全部为“城市公交客运”。此前,上海大众交通亦宣布转让嘉定、松江公交公司的股权。在公交项目利润日薄之时,上市公司似掀起了一股转让公交产业之风。分析师指出,引进战略投资者、合资联营,或成为主营公交的上市公司的出路。