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31.
蝴蝶拱桥的有限元分析及模型试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
蝴蝶拱桥是一种新型空间组合拱桥,设计巧妙独特,外型美观。为全面分析其力学行为,建立了空间杆系和板壳有限元分析模型。给出了该桥控制截面在几个主要荷载工况下的变形和应变值;为验证计算理论的合理与准确性,确保该桥的安全与可靠性,进行了1/10模型试验,并将理论计算值与实侧值进行了比较,为该桥的设计与施工提出了有意义的建议。 相似文献
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34.
35.
大跨度钢桥中,由于梁段数量多,梁段与梁段对接焊缝收缩量难以控制,其变化量积累起来数量大,所以梁段成桥工地焊接对其梁段总长的影响较长。重点介绍了宜昌长江公路大桥钢箱梁工地焊接施工中,在钢筋梁长度的预控,跟踪修正,精确控制钢箱梁焊接成桥总长度等方面采取的一些关键工艺。 相似文献
36.
37.
沥青混凝土钢桥面铺装的剪切分析 总被引:11,自引:2,他引:11
根据刚性支撑的弹性层理论,分析了钢桥面沥青混凝土铺装层与钢箱梁间在汽车正常行驶与紧急制动的情况下的剪应力,并在分析结果的基础上,提出粘结层的指剪指标,从而为钢桥面铺装的粘结层设计提供科学依据。 相似文献
38.
39.
铁路钢桥交叉焊缝构造细节疲劳可靠度的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着钢桥新型优势结构型式的发展,纵、横向焊缝交叉不可避免。本文依据孙口黄河大桥设计中所采用的交叉焊缝构造细节型式,模拟设计、制备了该细节的疲劳试件。对影响该细节疲劳的两个主要因素金相组织和残余应力进行了研究,通过室内模型疲劳试验确定了该细节的S-N曲线,并从疲劳试件断口分析中验证了该细节的疲劳薄弱环节。研究结果表明:尽管该细节的疲劳抗力受到金相组织和焊接残余应力的影响,但是其目标可靠度下的安全使用 相似文献
40.
装配式公路钢桥在国防交通应急保障和平时抢险救灾中发挥着重要作用,但目前这类钢桥一直是人工拼装架设,存在主要构件既大又重、架桥的劳动强度大、速度慢、安全性差等问题。以现有的公路施工机械——50装载机为主要机械,研究了一套机械化辅助架设钢桥的器具,介绍了器具的主要结构和功能。采用此套器具,能够解决桥件的吊装、桥件的水平短途运输,以及桥架设好后整桥推运到位问题,减轻劳动强度,提高架桥速度。 相似文献