全文获取类型
收费全文 | 1069篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 447篇 |
综合类 | 332篇 |
水路运输 | 173篇 |
铁路运输 | 97篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 59篇 |
2013年 | 75篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 80篇 |
2010年 | 92篇 |
2009年 | 89篇 |
2008年 | 77篇 |
2007年 | 64篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 64篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有1090条查询结果,搜索用时 11 毫秒
61.
以金温铁路芝溪站2#道岔更换砼枕道岔的施工为例,分析新道岔就位运动轨迹,合理配备高行程起道机等机具,从而制定了一整套切实可行的施工流程,有效地压缩了营业线封锁施工的时间. 相似文献
62.
结合国铁和城市轨道交通无缝线路铺设方法,对国铁和城市轨道交通中的直铺法和换铺法进行介绍,重点阐述上海地铁11号线北段一期工程1标中采用的换铺法铺设无缝线路可行性条件进行分析,并提出结论性意见。 相似文献
63.
64.
通过对佛山市一环高速公路改造路面方案的研究,探讨了在检测中实测弯沉数据、路面结构强度指数评价与路况调查结果相悖情况下的路面结构计算方法,指出了弯沉指标在反映沥青路面强度方面存在着一定的局限性。同时分析了不同加铺厚度对原有软基沉降未稳定路段的二次沉降影响。 相似文献
65.
近年来,沥青加铺层在国内外旧水泥混凝土路面改造工程中应用较多,水泥混凝土板与沥青混凝土加铺层之间的结构是保证加铺层结构体系正常工作的关键。但是,到目前为止,尚未对PCC-AC层间水稳定性进行全面而系统的研究,这在某种程度上制约着旧水泥混凝土路面沥青加铺学科的发展及其工程应用。因此,对路面加铺层间温度场的分布特性和变化规律及层间水稳定性进行研究,进而根据当地具体情况采取有效的措施,保证路面加铺层结构在最不利条件下不致损坏,同时也有助于分析路面加铺层各种损坏形式的产生机理,确保路面的强度参数。 相似文献
66.
介绍块石路面的评价及处理,并从加铺层厚度的确定、反射裂缝的延缓措施及加铺层材料的选取等方面来分析加铺层的设计方法。最后结合具体工程,分析在方整块石路面上直接加铺沥青路面的改造实例。 相似文献
67.
李爱国 《筑路机械与施工机械化》1999,16(6):37-38
针对半刚性基层和桥面的成型高程出现的正负偏差及引起沥青路面联结层(或下面层)的施工厚度不均匀性的特点,根据“不同的压实厚度,应采用不同的松铺厚度”的原理,提出一种较为准确的计算基准线高度值的公式和方法。 相似文献
68.
以成绵高速公路路面改造工程为依托,通过室内足尺模型试验,研究不同碎石化程度下,路面结构力学行为。研究表明:破碎层的破碎粒径是决定沥青加铺层路用性能的重要因素,碎石化程度较高的沥青加铺层(模型Ⅱ)的抗疲劳特性明显优于碎石化程度较低的加铺层(模型Ⅰ)。 相似文献
69.
文章结合国道322线全州-桂林段旧水泥混凝土路面改造工程实例,阐述了沥青混凝土加铺层设计原则,以及沥青混凝土加铺层在施工过程中的技术要求和质量控制重点. 相似文献
70.
水泥混凝土路面在经过一段时间的使用后,其路面状况会越来越差,病害越来越严重。若全部挖除重建,则所需的资金多、工期长,对正常交通的干扰也相当严重;若直接做粘结式混凝土加铺层,又需要进行大量的路面病害处治工作;而此时,若选用非粘结混凝土路面铺层,则不失为一种好方法。该文对其优点、设计及施工应注意的问题进行了介绍。 相似文献