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超大型船舶的锚泊操纵是超大型船舶航行安全保障的关键环节。文中提出超大型船舶锚泊时锚位的选择、接近锚地的减速标准、适当的锚泊方式、正确的锚泊操纵方法、锚泊外力极限和临界风速以及不同海况条件下的锚泊方案等几个问题并进行了探讨和一定的量化分析,并提出了安全锚泊的优化方案。 相似文献
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船舶发生紧急情况时,船长及时果断决策和正确指挥操纵对防止事故的发生起着关键性作用。因此,船长在任何时候应保持对船舶所处的周围环境以及可能面临的各种安全风险等信息做到全面了解、正确判断、适时采取应对措施,确保船舶航行安全。现以Y轮在长江南通8号锚地发生的走锚擦碰事故为例进行分析。1事故经过2010年6月12日,Y轮夜间在长江引航员的指挥 相似文献
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文章通过对电子海图使用过程中必须的基础配置和一些主要的基本操作的介绍,有助于船舶驾驶人员在实际工作中尽快掌握操作方法,腾出更多精力用于其他工作. 相似文献
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对内河港口水域锚位需求量进行研究.通过对船舶在内河港口的工作过程进行分析,提炼了港口锚位需求量的影响因素,并采用时间序列方法对影响因素中的关键数据进行预测,运用排队论的方法对锚泊保证率和港口水域锚地利用率进行了计算,在综合考虑锚泊保证率和港口水域锚地利用率的基础上,建立了内河港口水域锚位需求量计算模型,并以某一内河港口为例,对建模方法进行了演绎和验证.计算结果表明,该模型在内河港口锚位规划方面有较好的应用价值. 相似文献
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