全文获取类型
收费全文 | 2563篇 |
免费 | 136篇 |
专业分类
公路运输 | 507篇 |
综合类 | 688篇 |
水路运输 | 1151篇 |
铁路运输 | 325篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 91篇 |
2022年 | 89篇 |
2021年 | 81篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 103篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 70篇 |
2015年 | 101篇 |
2014年 | 124篇 |
2013年 | 86篇 |
2012年 | 121篇 |
2011年 | 146篇 |
2010年 | 118篇 |
2009年 | 115篇 |
2008年 | 143篇 |
2007年 | 113篇 |
2006年 | 134篇 |
2005年 | 96篇 |
2004年 | 95篇 |
2003年 | 104篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 88篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2699条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
1概述由于物流系统自身的不完善或运作过程的不合理,一些物流系统设计上缺乏前瞻性和系统规划,在物流资源的配置、物流网络的结构等方面,很难保证其可靠性、合理性、协调性和最优化。而港口物流运作过程(主要是运输过程和仓储过程)仍以经验管理为主,不合理现象随处可见。在实际 相似文献
152.
153.
小水线面双体船波浪设计载荷估算方法 总被引:6,自引:1,他引:5
以中国船舶科学研究中心开展的200 t至3 500 t多艘SWATH船模试验结果和美国的15艘从3 000 t至30 000 t小水线面双体船波浪载荷模型试验资料为基础,给出了小水线面双体船波浪设计载荷估算公式.用该估算公式算得的小于3 000 t的小水线面双体船的波浪设计载荷的估算值更加接近模型试验结果,而小于目前常用的ABS公式估算值,从而可较大地减轻结构质量和建造成本.根据小水线面双体船受力特点,还提出了小水线面双体船在进行横向强度、扭转强度、总纵强度校核时各种载荷的组合方案和施加方式,供结构设计人员全面、合理地进行强度分析参考. 相似文献
154.
155.
根据软件滤波的特点,设计了主机检测系统中的滤波流程,对周期性载波、脉冲信号干扰以及白噪声的滤除算法进行了分析研究。利用本文的方案,能对随机干扰信号的剔出起到良好的效果,以达到检测精度的提高,以保证船舶的安全航行。 相似文献
156.
本文对随浪中船舶的横摇运动及参数共振引起的船舶倾覆现象进行了研究,建立了等效线性化横摇运动微分方程,运用拉普拉斯变换法求解并分析其稳定性,进行对船舶在随浪中倾覆的临界状态进行了探讨,最后给出了一条船的计算实例。 相似文献
157.
基于随机需求的多频次道路货运调度模型及算法 总被引:1,自引:0,他引:1
以道路货物运输为研究对象,采用多频次调度方法对随机需求的道路货运调度问题进行研究,给出了基于随机需求的多频次调度模型及求解模型的微粒群算法,同时通过算例验证了该模型的可行性。 相似文献
158.
大断面隧道分部开挖引起地表沉降的随机介质预测方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
大断面隧道在不良地质地段常常采用分部开挖方法,各分部依次开挖,相互作用,地表沉降预测较为困难。应用随机介质理论,首先推导出任意单元开挖引起的地表沉降公式,然后将直角坐标系转换到局部极坐标系下进行积分计算,由此推导出任意一段圆弧收缩引起的地表沉降公式,通过圆弧叠加最终得到大断面隧道分部开挖引起的地表沉降预测公式。该方法应用于国内第一条三车道大断面海底公路隧道厦门翔安隧道陆域全强风化地段分部开挖引起的地表沉降预测,与实测数据对比,效果较好。 相似文献
159.
160.
通过对随机激励下的单自由度和多自由度线性振动系统的激励与响应信号进行分析处理,从而在时间域内用确定性信号建立起了振动系统输入与输出之间的关系。 相似文献