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991.
992.
预拌式冷补沥青在道路日常养护中的应用 总被引:9,自引:1,他引:9
通过正兴牌冷补沥青在深圳市政联合沥青加工厂的使用实例,对预拌式冷补沥青在道路日常养护中的路用性能,应用特点进行了探讨,并对施工使用要点进行了论述。 相似文献
993.
994.
提出一种计算斜拉桥拉索预拉力的全新、简单且非常实用的方法,即相对刚度变化法,其原理是:随着拉索与梁刚度的相对比率的变化,梁的应力状态会相应的改变,同时拉索承载力也会相应地改变。本文给出了具体的计算方法,它利用了斜拉桥的自身特性,较易求出最适当的拉索预拉力值,与以前的将拉索作用点与支点置换的方法相比,具有更大的自由度以及能使拉索张力不平衡减小等优点,用此方法对大和川桥和荒津大桥进行实测计算,得到了良 相似文献
995.
针对连续式渗碳炉在生产过程中出现某些工件渗碳层深度不均匀现象,进行了一些调查和实验,发现工件在机械加工成形时,残留在表面的油污以及表面状态对随后渗碳过程有很大影响。因而工件在渗碳前进行处理就显得尤为重要。研究表明:表面预氧化处理工艺是解决渗层不均的一种行之有效的方法,且温度控制在450 ̄500℃范围内。 相似文献
996.
997.
曹娥江步行桥为(35+37.5+100+37.5+35)m混合梁自锚式悬索桥,半飘浮约束体系,桥面总宽7.5 m。全桥设置2根主缆,主缆采用锌铝合金镀层钢丝,抗拉强度1960 MPa。吊索采用环氧涂层预应力钢绞线,抗拉强度1860 MPa。主跨、边跨加劲梁为钢箱梁,锚固跨为预应力混凝土箱梁。桥塔为有上、下横梁的框架式混凝土结构,基础采用大直径嵌岩桩。桥梁采用“先梁后缆”的施工顺序,体系转换采用无应力状态控制法。主索鞍采用预偏技术施工,有效控制桥塔弯矩,保证结构安全。 相似文献
998.
针对传统乳化沥青、改性乳化沥青碎石封层黏结性差、集料易松散、抗滑性能差等缺点,研发了一种新型的基于水性环氧乳化沥青的碎石封层材料。通过室内试验,对比、分析不同水性环氧掺量下的水性环氧乳化沥青蒸馏后三大指标、黏度、拉拔和剪切强度;采用正交试验对水性环氧-乳化沥青碎石封层进行参数设计,并对其耐磨性能、抗滑性能进行测试。试验结果表明:水性环氧的加入能够极大地改善乳化沥青的热稳定性、塑性、黏度以及黏结强度;与传统的乳化沥青型碎石封层相比,水性环氧-乳化沥青碎石封层的磨耗值较低、构造深度及摩擦系数较大,具有良好的耐磨性和抗滑性。 相似文献
999.
1000.
介绍了在较复杂环境下,采用小药量控制爆破技术,应用预裂爆破、切割爆破、定向倒塌等方法,成功地完成了对旧双曲拱桥结构既有保留,又有拆除的控制爆破。 相似文献