PLC控制系统的抗干扰措施

论述了影响 PL C可编程控制器可靠性、安全性等性能的干扰源 ,对各干扰进行了分析 ,提出了抗干扰的措施、方法。     

智能巡检系统在输油生产管理中的应用

介绍了一种采用无线感应技术研制的智能化岗位巡检管理系统，该系统由信息钮，个人身份卡，巡检手持机，计算机及软件组成。巡检人员持手持机进行岗位巡检并采集现场信息钮的信息，之后将采集的数据用计算机进行管理，打印出退检报告供管理人员进行监督，检查，考核与管理。这种系统首次应用于输油生产管理，取得了良好的效果。     

正馈线位置对通信线上感应电压的影响

本文是部分感应电压系数概念的应用，通过计算与正馈线位置相关的部分感应电压系数λs，讨论正馈线位置对通信线上感应电压的影响，分析表明，当通信线与铁路的距离小于4．5米时，正馈线位于支柱外侧较好，而当通信线与铁路的距离大于4．5米时，正馈线位于支柱内侧好。     

电动车用感应电机最大效率控制技术研究

从电动车用感应电机的基本特性出发,建立了考虑铁耗的感应电机转子磁场定向模型．在分析电机损耗的基础上,提出了一种混合搜索技术,即通过电机损耗模型离线计算励磁电流设定值的下限,采用黄金分割法在已经缩小的范围内进行搜索．为了保证系统的动态响应,给出了模式切换的准则．通过实验和仿真,验证了方案的实用性和有效性．     

新型无线感应技术在模拟载波通信中的应用

与传统的感应无线技术相比,新型无线感应技术具有更好的抗干扰能力且减少了一根传输线,应用于机车,特别是磁浮列车的自动驾驶中,可以满足列车自动化驾驶中通信定位测速的需求。为此对新型无线感应技术在模拟通信中的应用进行分析。以单频模拟信号为调制信号,对连续正(余)弦载波进行调幅、调相和调频等调制,得到AM,DSB,SSB,窄带调频,窄带调相等已调信号通过新型无线感应系统时的不同解调新方法,并对新型无线感应系统的AM,DSB,SSB,窄带调频,窄带调相等调制解调进行仿真。结果表明:新型无线感应技术可以应用于模拟载波通信中恢复原始信号。     

南昆线电力贯通线作业中感应电的危害及防范

阐述了南昆线电气化铁路接触网感应电压的产生，静电感应电压及电磁感应电动势的计算，以及电力贯通线和接触网平行距离与静电感应电压和感应电动势之间的对应关系。同时指出接触网感应电压可能给电力贯通线作业人员造成的危害，提出了相应的预防措施。     

采用转差感应电机的轴带发电机系统

对当今流行的轴带发电机系统的结构特点进行了简述。在此基础上介绍了一种轴带感应发电机系统，并对该系统的结构特点及工作原理进行了简要的分析。指出此类系统所采用的先进的电路形式和控制方法增加了管理维护的难度。采用此类系统时应综合考虑节能效益和管理维护难度。     

不只是快一点:车载导航测试

本次走进汽车评价实验室的几个选手皆属车辆原装的导航,英菲尼迪、凯迪拉克、东风标致,这些耳熟能详品牌的车载导航,能否胜任引领的职责,究竟谁更加智慧?耐心跟随测试的脚步,结果即将揭晓。     

基于感应滤波的电力推进船舶电网谐波抑制

为研究谐波抑制方法在电力推进船舶电网中的应用,提出了一种基于感应滤波方式,同时具有自耦补偿和谐波抑制作用的新型推进变压器结构。该变压器二次侧采用延边三角形接线,它将传统滤波和无功补偿装置移至绕组内部且公共绕组的等效短路漏电感为零设计,使船舶大功率变流设备在电能变换过程中产生的谐波源无法进入交流网侧,有效地抑制了谐波对船舶电网的污染。对比船舶电网传统滤波方法,对新型推进变压器的结构设计,滤波原理进行了介绍,并分别对基于新型和传统推进变压器的6相交直交推进方式船舶电力系统进行了SIMU-LINK仿真,仿真结果的电流波形和电流频谱验证了方案的正确性和可行性。     

柴油发动机转速表不工作或失准故障的检修

故障原因转速表是由转速感应传感器接受飞轮边缘的感应电流进行工作的，感应传感器与飞轮的间隙过大或过小对柴油发动机转速的感应都有影响。造成转速表不工作或失准的原因包括：转速表有故障，电路插头接触不良，转速感应传感器有故障，转速感应传感器与飞轮间隙过大或过小，转速感应传感器磨坏等。