把握机遇 加快发展 全力服务长江经济带建设

长江航运和长航局处在贯彻落实国家"依托长江黄金水道,建设长江经济带"发展战略的第一线,使命光荣、责任重大。我们将牢牢把握历史机遇,统一思想、提高认识,强化责任、勇于担当,加快发展,在长江经济带建设中当好主力军。     

北江“逐梦”黄金水道

<正>北江是粤北连接珠三角便捷水运通道,作为古代交通方式的主要选择,北江一度成为岭南与湘、赣乃至中原地区经济文化交流的最重要的通道。北江沿岸各城市和集镇因航运而聚集起人气,也因航运而逐渐繁荣,经久不衰。自秦开凿灵渠以来,可由北江上至湖南连入长江,南北交通通畅。在古代,北江历来是粤盐北运的重要通道,粤盐经北江入湘江运转至中原。上世纪六七十年代后,北江成为广东沿海口岸与粤、湘、桂、赣四省毗邻山区食盐、机械、     

中俄共建港口提升北极“黄金水道”成色

近期，中俄就共同在俄罗斯远东地区建造东北亚最大港口--扎鲁比诺港达成一致。专家认为，此举不仅有利于加快东北亚区域合作的通道建设，也契合了俄罗斯重启北极“黄金水道”的战略构想。     

《中华人民共和国航道法》解读

2014年12月28日,国家主席习近平签署了第17号主席令,公布《中华人民共和国航道法》(以下简称《航道法》),并将于2015年3月1日起施行。《航道法》是交通运输系统热盼的一部法律,从1995年交通运输部着手组织起草至今已近20年,它的出台,对于促进航道科学发展,进而带动相关区域经济发展,具有重要意义。为便于全行业和社会公众认识和理解,进一步贯彻执行好新《航道法》,交通运输部法制司副司长魏东对《航道法》进行了解读,本刊特将主要内容摘编成文。     

西江黄金水道智能交通调度系统

文章通过分析西江调度的背景,对航道水位和船舶吃水量进行研究,用精确的数学语言做出假设,利用综合调度的内在规律和恰当的数学工具,构造各个量(常量和变量)之间的不等式关系,求解西江黄金水道各港点的船舶签证数和船舶吃水控制,以及各梯级枢纽上下航船舶控制数值,以便对西江黄金水道进行港口、航道、船闸、船舶四位一体的综合调度。     

融入长三角 发展嵊泗港口经济

<正>嵊泗地处我国沿海沿江经济发展的"T"字型结构的枢纽点上,是沪、杭、甬的东大门,是国内外海轮进出长江口的必经之地,与长江黄金水道紧密相连,是长江沿线地区从事江海联运的最佳节点,紧邻上海国际航运中心,国际集装箱深水港洋山港区在其境内。嵊泗港口在行政区划上属于浙江舟山,经济区位上属于长三角港口群,如果嵊泗     

沿岸29个城市携手共推长江三大航运中心建设

长江沿岸29个城市10月30日签署了《黄金水道开发促进产业合作的多边协议》。第14届长江沿岸中心城市经济协调会市长联席会议10月30日在汉闭幕。此间签署的《黄金水道开发促进产业合作的多边协议》,支持以上海为龙头的长江下游航运中心建设,以重庆为牵头方的长江上游航运中心建设和以武汉为牵头方的长江中游航运中心建设,联合推进武汉新港与九江、岳阳、长沙、黄石、黄冈、鄂州、宜昌、襄樊等港口的资产重组与整合。     

西江黄金水道专访——百色篇

##正## 百色是一座英雄的城市,1929年12月11日,邓小平、张云逸等在这里发动百色起义,创建了中国工农红军第七军和右江革命根据地。百色也是一座正在崛起的现代化工业城市,2009年, 《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》中,对百色的发展做出指示:百色重点打造全国重要的铝工业基地和红色旅游目的地,加快发展煤炭、电力、农产品加工等产业。在壮语中, "百色"的意思是洗衣服的好地方, "洗衣服"也就意味着有水。这座总面     

东江航运将雄风再现

当前，以加强长江“黄金水道”建设为重点的内河航运建设进入一个新的阶段，根据《广东省内河航运发展规划》广东省东江航道将整治成五级航道，东江航运将会雄风再现。     

长江港口30年发展回顾与展望

<正>在邓小平建设有中国特色社会主义理论的指引下,长江港口以其坚实的步伐,走过了整整30个春华秋实的年轮。30年来,经过几代港口人的努力,长江港口的面貌发生了巨大的变化。在改革开