MLC 2006公约新造船验证分析

MLC 2006公约对所有国际航行商船强制生效后,不仅影响船东运营,对新造船也产生冲击。文中介绍了公约的内容、船级社的阐释和挂旗国的要求,回顾了入级、挂旗和舒适度入级符号均不相同的某系列新造船的验证过程,最后总结了为满足MLC 2006公约在设计、建造和试航各阶段的注意事项。     

浅析国际海事公约用词的庄重性

本文的研究对象是国际海事公约的用词.本文引用了原版国际海事公约的句子来对其用词进行了较细致的分析,从使用命令语气的情态动词、法律专业词汇、同（近）义词、书面语的用词、古英语词汇和外来语词汇的这六个方面分析其庄重性的用词特征.通过分析有利于我们更好认识其语言现象,从而进一步研究、理解和运用国际海事公约.     

STCW马尼拉公约修正案影响下的船舶电子电气员人才培养对策研究

文章通过对STCW马尼拉公约修正案的解读,结合航运企业对现有电机员的船舶电气职业技能满意度调查结果,分析了产生现有船舶电子电气工程技术专业人才培养质量与实际要求之间偏差较大的原因,并提出了船舶电子电气员的人才培养对策。     

1700箱集装箱船压载水系统的设计

结合我公司建造的1700箱集装箱船的情况,介绍了该船关于压载水管理系统的一种设计方法--连续换水法(BWM-F).该方法在没有对原有船体结构进行加强,没有改变原压载管布置,没有改变原压载泵的技术参数的情况下,通过对每个压载舱增加一路排舷外管达到了更换压载水的目的,满足压载水管理系统的要求.     

履行国际海事劳工公约港口国责任存在的问题和对策研究

文中根据当前国际社会港口国监督检查工作现状和国际海事劳工公约履行情况,对当前国际社会在履行国际海事劳工公约港口国责任方面存在的问题进行了分析,并有针对性地提出了解决问题的对策。     

如何加强船员培训管理

文中分析了经修订的STCW公约及规则对我国船员培训管理的影响,提出了加强我国船员教育培训的相关建议和设想。     

International container design regulations and ISO standards: are they fit for purpose?

Increasing stack heights on container ships and growing volumes of high density cargo have increased the loads and stresses placed on containers, requiring an assessment of current container strength specifications. Growing adoption of terminal automation is also requiring greater standardisation in the codification and marking of containers. However, it is shown that there is widespread misunderstanding of the roles of the IMO and the ISO in regulating and promoting standards in the design, dimensions, ratings, coding, marking and strength of containers. In this paper the legal status of the IMO’s Convention for Safe Containers (CSC) and ISO standards is clarified, and a common container specification framework is developed to assess the extent to which international regulations and standards are aligned. The analysis identifies gaps and inconsistencies between regulations and standards and assesses the impact these have on operations and safety. The study highlights to policy makers anomalies arising from the recent inclusion in the CSC of direct references to ISO standards. Finally, in providing a comprehensive definition of container specifications the paper provides a knowledge base to promote theory building for applied researchers in the field of container technology and operations.     

“桑吉”轮油污损害赔偿法律适用问题探析

“桑吉”轮所载货物凝析油,不属于《1992年责任公约》所调整的“持久性油类”范畴,此外其还装载有1900余吨船用燃料油。该案作为世界上首例“凝析油”油船海难事故,因此导致油污损害赔偿法律适用问题并不明朗,适用不同法律可能导致相关方赔偿责任限制差异巨大。探究“桑吉”轮案油污损害赔偿法律适用问题,不仅有助于满足我国现实司法需要,更可为我国乃至世界处理此类油污损害问题提供有益借鉴。文中将从国际公约及国内法角度,对“桑吉”轮油污损害赔偿问题可能涉及的法律适用问题进行探析。     

防治船舶压载水污染监管

文中就《国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》对我国生效后,在当前经验积累期内,以江阴港压载水监管现状为点,以点带面,分析当前压载水监管现状,并针对海事部门如何更好地履行监管职责提出相应对策。     

我国液货船海员特殊培训的思考

文中介绍了液货船员特殊培训的现状,指出了STCW公约马尼拉修正案生效后对我国液货船员特殊培训项目和证书的影响,以期为我国液货船海员开展履约工作提供参考。