道路交通事故再现模拟分析系统的研究

本文研究开发了道路交通事故再现模拟分析系统。基于现实世界中事故形态千差万别的特点，采用人工智能技术、使用不同于其它系统的参数子集建立模型，根据特定事故形态特点进行模型假设。采用虚拟现实技术，以Opengl接口开发了三维动画演示模块，在虚拟世界中演示车辆运动，允许用户改变场景元素。系统中还开发了车辆技术参数数据库。并用此系统对实际的事故进行了模拟分析，与PC－CRASH系统的结果进行了对比，结果基本一致。     

道路三维可视化系统设计与实现方法

根据道路CAD发展的实际出发，提出了道路三维可视化设计系统。对谊系统的开发目标和功能设计进行了简要介绍，并对系统开发中涉及的关键技术和关键方法进行了讨论，给出了可行的解决方法。     

面向对象技术在三维虚拟场景建模中的应用研究

应用面向对象技术，虚拟现实技术，OpenGL技术不仅研究了虚拟现实下三维图形的几何建模方法，物理建模方法，更重要的是探讨其行为建模方法，由此设计出了强大的类库及建立了复杂的三维虚拟场景，并应用该理论实现了三维虚拟场景中物体在仅受重力作用下的自主行为，在三维动画演示过程中，采取双缓存，细节层次技术以提高图形的动画显示性能，从而能更真实地描述客观世界。     

陶瓷涂层设计系统的可视化技术

根据陶瓷涂层设计系统的可视化需求，着重研究了用C^ Builder,Fortran,OpenGL进行混合编程来实现陶瓷涂层设计系统可视化的关键技术，利用这些技术设计出的设计系统具有良好的人机交互界面，并实现了涂层设计和计算结果的可视化。     

基于OPENGL技术与3DS MAX的3D虚拟校园情景开发

研究在普通的PC机下开发高质量的视景仿真系统。在Window XP系统下,以Visual C 为开发平台,利用OpenGL和3DS MAX,运用面向对象编程的思想,采用Win32Application的编程方法。首先介绍了OpenGL及如何利用它生成地面和天空。采用OpenGL函数进行摄像漫游和调入由3DS MAX绘制的3DS模型,较好地解决了用OpenGL绘制复杂图形的困难性。     

基于OpenGL和3DS的鱼雷仿真与渲染

现代仿真技术已经不满足于单纯的数字仿真,为了更好的表达效果,视景仿真作为人机交互的手段,成为了必然的选择.对于基于OpenGL的鱼雷仿真系统进行了详细的描述.为了能更方便的建立复杂的三维模型,应用了3DS作为OpenGL的辅助建模工具,同时利用OpenGL读取3DS模型.建立了仿真的框架,十分详细的讲述了仿真渲染的过程,同时应用了一种提高渲染速度的新方法.最后以仿真图的形式给出了仿真结果,探讨了继续努力的方向.     

基于 OpenGL 的实时三维海浪可视化仿真

海浪虚拟仿真技术是海上虚拟作战平台模型库构建的重要组成,直接影响到平台运行的逼真性和可行性。论文首先以重力波为例,分析了对规则海浪模型的仿真方法,然后采用线性波浪叠加法和海浪谱理论,探讨了不规则海浪模拟及其三维生成算法,通过建立海面规则网格,调用O penG L函数库,实现了对真实海浪进行模拟,为建立海上虚拟作战平台海浪模型提供了一种技术方案。     

基于Fortran语言的工程计算及可视化研究

基于Intel Visual Fortran编译器,充分利用Fortran语言在数值计算方面的优势,结合业界优秀的OpenGL图形函数库,开发了可用于土木工程设计计算及其仿真的OpenGL框架,避免了其他语言和Fortran混合编程的复杂性,为工程仿真系统的开发提供了便捷的思路.     

基于OpenGL的列车桥梁耦合分析前后处理系统

列车桥梁耦合分析前后处理系统可以有效地减小数据准备和结果分析的工作量。对于研究车桥耦合振动具有较大的科研和工程设计应用价值。介绍了前后处理系统的功能、特点。及OpenGL实现的关键技术，并给出了分析实例。     

基于OpenGL的高速列车司机室三维建模

提出一种VC++下基于OpenGL的动车组司机室三维建模方法.将SolidEdge中的司机室模型通过IGS接口转换至3 dsmax中渲染,借助于OpenGL这一开放的图形接口直接读取3ds司机室渲染模型进行显示.泣染模型可用于动车组司乘人员的教学与培训,取得较好效果.