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41.
三峡蓄水至175m水位后变动回水区观音滩航道条件变化分析
杨胜发
夏文颖
《水运工程》
2010,(3)
观音滩河段是三峡水库变动回水区内几个急流滩之一,根据观音滩河段天然条件下以及三峡水库蓄水以后的观测资料,分析了该河段在三峡成库前后航道条件的变化以及3 000吨级和万吨级船队自航上滩能力.
相似文献
42.
应用数学模型研究三峡库尾铜锣峡急滩的治理
成厚昌
郑银功
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
1999,18(2):114-122
铜锣峡是三峡库区回水变动段内典型的峡谷河段,其洪水急流滩特性阻碍了万吨船队在水位消落期的顺利航行.本文利用平面二维水流数学模型,通过水位和流场验证后,对建库后铜锣峡河段的航行条件进行了模拟.进行窄深和宽浅两种挖槽型式的整治工程后,计算分析表明,宽浅型挖槽更适用于该类型滩段.同时,对成滩和通航流量进行了分析
相似文献
43.
长江上游渣角滩航道整治试验研究
孟栋梁
张绪进
侯极
《水运工程》
2018,(1):129-133
长江上游渣角河段为典型的分汊河道,具有"弯、浅、险、急"的碍航特性,整治难度较大。综合考虑其滩险成因、整治目标及主、支汊关系等因素后,提出3种不同的整治思路,并采用物理模型进行试验研究。结果表明:开辟新航槽,调整分流比,获取两汊平衡的整治效果较好,可根本解决碍航问题,能够实现两汊同时通航。
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