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为了确保九江大桥工程达到100年设计使用年限,根据潮湿环境进行相应的钢结构及混凝土结构耐久性研究和设计。结合当前的研究成果,对钢结构和混凝土结构耐久性设计方法进行介绍。并详细阐述了提高其耐久性的措施,同时对钢结构中钢主梁、斜拉索及混凝土结构中桥面板、桥塔等组件的防腐措施分别进行介绍,为同类桥梁耐久性设计提供一定的参考。 相似文献
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喷涂聚脲防腐施工是近年来开发的一种新型无溶剂、无污染的绿色施工技术。对聚脲防腐层的组成、性能指标、质量控制及应用等方面进行了详细论述。喷涂聚脲涂层需要专用的喷涂料设备,对环境温度、物料设置温度、输送压力等都有极为严格的要求。聚脲材料通过正确的质量技术控制和合理施工,能够极大提高金属的防腐效果和使用寿命。应用实例表明:喷涂聚脲防腐涂层技术是一种性能优越、适用较广的施工技术,应用前景十分广阔。 相似文献
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随着世界各国钢桥的兴建,人们逐渐意识到钢桥的腐蚀已成为影响钢桥长期使用安全性能的重要问题。通过系统地介绍钢桥防腐蚀的必要性、防腐蚀的主要方法、防腐涂装技术体系,列举了一些国内外钢桥防腐蚀涂装工程实例,论述了中外钢桥防腐蚀技术的发展与应用。可为今后钢桥的设计、建造、维修、养护工作提供一定的参考。 相似文献
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介绍了营口港钢结构的防腐蚀现状,就营口港区陆上、水中及其延伸进入海泥中的各种钢结构的维护管理展开讨论,并展望了未来钢结构防腐蚀体系的发展方向。 相似文献
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论述了海洋防腐的重要意义、腐蚀机理和腐蚀特征,以及近年来海洋钢结构防腐涂料的研究进展,并介绍了几种防腐涂料在天津港的应用情况。认为海洋防腐涂料应向更长效、更环保、更便于涂装的方向发展。 相似文献
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针对深圳机场三跑道海堤工程场地软弱土层深厚,海堤建设需要满足对广深沿江高速的位移限制要求,且海堤堤顶高程不能超过15 m安全限高线等系列问题,提出低桩承台直立式海堤结构,并采用水泥搅拌桩进行基础加固处理。采用经验公式并通过波浪物理模型试验确定合理的堤顶高程,且采用国际通用软件Plaxis 3D进行结构受力分析,证明该海堤方案能有效控制土体侧向变形。针对海堤需满足使用100 a的防腐问题,钢结构采用重防腐蚀涂层、牺牲阳极阴极保护和混凝土包覆联合防腐措施,确保海堤满足设计保护年限。 相似文献