全文获取类型
收费全文 | 1102篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 552篇 |
综合类 | 237篇 |
水路运输 | 200篇 |
铁路运输 | 131篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 120篇 |
2011年 | 90篇 |
2010年 | 70篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 89篇 |
2006年 | 85篇 |
2005年 | 66篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有1125条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
72.
73.
在对国内外机车牵引齿轮现状进行深入调查的基础上,提出了从优选材料及热处理工艺、进行齿形和参数优化设计、合理选择制造精度与工艺,优选润滑剂与润滑密度方式,改善动力学性能等五个方面提高我国准高速电力机车牵引齿轮动承载寿命的具体措施,其中在齿形和参数优化方面,设计了优选 角并能使齿根危险断面齿厚尽可能大,而应主 磨前滚刀,优选出能使啮合过程中最大闪温值为最小的变位系数,并在此了考虑机车启动、持续与高速运 相似文献
74.
分析了牵引模式对C0-C0架悬式机车粘着性能的影响.通过对牵引装置不同布置方式进行比较,指出机车的轴重转移量以车体中央截面成对称分布,对应轮对上的粘着质量利用率之和为定值;并提出牵引点高度对机车粘着性能影响较大,而牵引装置布置方式对其影响较小,机车设计时需根据悬挂特性选择合适的牵引点高度. 相似文献
75.
76.
提出了一种改进的船舶航向模糊控制方法,将航向改变模糊控制器和航向保持模糊控制器有机地结合起来,同时在航向保持模糊控制器的输出端叠加了一个积分作用,提高了航向保持过程中的静态精度。仿真结果表明,无论是在静水环境中还是在不同风和流干扰的环境中,这种改进的航向模糊控制器都比常规的模糊控制器具有更好的控制效果,能够满足船舶航向实时控制的要求。 相似文献
77.
《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(9):803-829
In this paper, we examine the lateral dynamics emulation capabilities of an automotive vehicle equipped with four-wheel steering. We first demonstrate that the lateral dynamics of a wide range of vehicles can be emulated, either with little or with no modification on the test vehicle. Then we discuss a sliding mode controller for active front and rear wheel steering, in order to track some given yaw rate and side-slip angle. Analytically, it is shown that the proposed controller is robust to plant parameter variations by±10%, and is invariant to unmeasurable wind disturbance. The performance of the sliding mode controller is evaluated via computer simulations to verify its robustness to vehicle parameter variations and delay in the loop, and its insensitivity to wind disturbance. Finally, the emulation of a bus, a van, and two commercially available passenger vehicles is demonstrated in an advanced nonlinear simulator. 相似文献
78.
针对轨道式起重机在运行中出现的异常现象 ,对其大车行走机构安装工艺中的不可靠因素及缺陷进行分析和论证 ,提出修正建议 相似文献
79.
80.
通过分析7m级客车转向系布置及对液压式助力转向系统的匹配计算,阐明转向液压系统参数的选择对整个回路的影响,并最终得出合理的方案. 相似文献