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991.
曹关桐 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1996,19(2):25-32
交流浮频电制是德国于80年代中期率先开发并予应用的一项节能新技术。本文首行分析了船舶电气设备对此新技术的适应性,推荐了我国已有扔适用于交流浮频电制的船舶电气设备产品;然后,对此新技术的节能经济效益作了简要介绍;最后,针对我国不同类型航船如何推广应用此节能新技术提出了一些建议。 相似文献
992.
8K型、SS5型和SS6型电力机车的主整流装置及功率因数补偿装置,都采用氖灯作为硅元件的工作状态显示和故障监测。作者对8K和SS6机车在牵引不同级位及制动工况,氖灯装置作为硅元件状态显示作了具体分析,并介绍了利用氖灯装置对硅元件进行故障判断的方法。 相似文献
993.
994.
研究了塑性变形对γ─FeMnAlCr反铁磁合金电学性能的影响.结果表明,随形变量增加,γ─FeMnAlCr合金的室温电阻率和剩余电阻率先下降,后增加,在形变量4.89%处存在电阻率的极小.合金在Neel温度(TN)以上的平均电阻温度系数(TCR)随形变而增加,在TN和电阻极小值温度(Tmin)之间TCR变化不大,而在Tmin~室温之间TCR有明显减小.试验还发现塑性变形对γ─FeMnAlCr合金的应力灵敏系数影响不大.试验结果表明,γ─FeMnAlCr合金可能存在某种程度的成分偏聚. 相似文献
995.
996.
为提高机车的粘着特性,最大限度地发挥机车牵引力,分别对SS4和SS7两种机车模型进行了轴重转移计算和电气补偿量的换算。 相似文献
997.
介绍了SS7型电力机车基础制动装置和停车制动装置的结构、主要技术参数以及DG19、DG19A型单缸制动器、CN11型储能制动器的工作原理和特点. 相似文献
998.
针对2台逆变器向异步电动机供电提出并设计了一个以8098CPU为核心的双微机控制系统。在硬件设计过程中,突出了优化、灵活、可靠的基本设计思想。实验结果证明,本系统很好地实现了负载均匀分配,双机通讯、故障检测与保护等多种功能。 相似文献
999.
SS4B型电力机车车体在SS4改进型机车车体的基础上,对主要承载件进行了结构改进,车体底架下部沿车钩中心考虑承受2450kN的静压力,以满足国内外招标车的要求,文章主要介绍了SS4B型电力机车车体结构。 相似文献
1000.
崔卫东 《电力机车与城轨车辆》2003,26(6):56-56,66
简要叙述了电力机车主变压器油老化的基本方式及原理,并就防止、减缓变压器油老化的方法提出了自己的见解。 相似文献