全文获取类型
收费全文 | 13785篇 |
免费 | 744篇 |
专业分类
公路运输 | 6441篇 |
综合类 | 2712篇 |
水路运输 | 1954篇 |
铁路运输 | 3010篇 |
综合运输 | 412篇 |
出版年
2024年 | 130篇 |
2023年 | 445篇 |
2022年 | 386篇 |
2021年 | 444篇 |
2020年 | 389篇 |
2019年 | 464篇 |
2018年 | 193篇 |
2017年 | 275篇 |
2016年 | 288篇 |
2015年 | 464篇 |
2014年 | 705篇 |
2013年 | 873篇 |
2012年 | 871篇 |
2011年 | 1036篇 |
2010年 | 789篇 |
2009年 | 898篇 |
2008年 | 854篇 |
2007年 | 738篇 |
2006年 | 619篇 |
2005年 | 580篇 |
2004年 | 524篇 |
2003年 | 474篇 |
2002年 | 376篇 |
2001年 | 326篇 |
2000年 | 213篇 |
1999年 | 164篇 |
1998年 | 155篇 |
1997年 | 135篇 |
1996年 | 149篇 |
1995年 | 96篇 |
1994年 | 95篇 |
1993年 | 74篇 |
1992年 | 78篇 |
1991年 | 56篇 |
1990年 | 69篇 |
1989年 | 63篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 8篇 |
1965年 | 12篇 |
1956年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 78 毫秒
51.
本论述了板料斜刃剪切力和位移的关系,计算了板料斜刃最大剪切力和剪切功,证明了两种斜刃剪切功相同且等于平刃剪切功。为了取得较好的省力效果,斜刃的斜角与板料厚度、宽度之间应满足关系式tgψ≥t/B,它为斜刃剪切技术设计提供了依据。 相似文献
52.
53.
本文针对蠕动地层增建二级隧道围岩的变形特征,提出围岩注浆的力学模型,进行数值模拟分析,确定围岩注浆厚度和力学参数,并对运营隧道围岩注浆控制做了深入的研究。本文中大量的实测数据为保证运输安全情况下注浆施工提供了参考依据,本文还对注浆效果做了综合性的评价。 相似文献
54.
介绍用于高性能动力单元车上烧结金属闸瓦的试验情况,并与铸铁闸瓦制动作了比较,从而为确定烧结金属闸瓦制动的使用范围提供了依据。 相似文献
55.
介绍了ICE3高速列车采用的多单元设计思想及其技术特点,并与ICE2高速列车进行了对比。 相似文献
56.
计算梁弯曲变形的位移合成法 总被引:1,自引:0,他引:1
郑苏 《上海海运学院学报》1995,16(2):1-8
位移合成法是指由梁弯曲变形的近似微分方程导出梁截面间转角及挠度的关系,并利用这种关系来计算截面位移的一种计算方法,这种方法与各种材料力学教科书中所提出的方法都有所不同。它利用弯矩图使得计算更为方便,实用。 相似文献
57.
本文提出了一种新的计算机大剪切斑干涉方法。该方法是将大剪切散斑和计算机图象技术有机结合,可以获得位移场,省去传统电子散斑干涉中引入参考光所带来的困难,不用显影和定影,试验可不在暗房中进行,直接在计算机监视器上显示结果,从而更便于携和现场使用。文中还重点介绍了这一新技术在残余应力检测中的应用。 相似文献
58.
59.
DF8B型机车逻辑控制单元设计 总被引:4,自引:4,他引:0
从DF8B LCU功能需求出发,介绍了MVB与CAN总线两种通信网络特点,并对其性能进行比较,重点是MVB方案的LCU功能、硬件系统组成及软件设计。DF8B LCU简化了机车线路,提高了系统可靠性,完全满足机车性能要求。 相似文献
60.
针对横向磁场直线开关磁阻电机(TFLSRM)的结构,利用各相绕组磁链在磁极中随位置不同而产生的差异,提出了一种TFLSRM换相位置间接检测方法。该方法只需在初级边附加一套具有独立磁路的三相检测绕组,即可获得各相换相位置参考点,并能克服电机启动前各检测绕组磁链恒定不变而无法确定上升区与下降区的不足。结果表明,所提方法可方便地实现对TFLSRM换相位置的检测。 相似文献