京沪双层集装箱班列运输的研究与分析

作为铁路集装箱现代化运输的代表，双层集装箱班列的开行有效缓解了铁路运输能力的紧张，提高了集装箱运输效率。通过对国外双层集装箱班列的研究，对京沪双层集装箱班列运输现状进行分析，从开展全程物流服务、改变定价方式及推广业务网络办理等方面提出京沪双层集装箱班列的发展策略。     

对铁路货运“五定班列”开行的研究与分析

通过对＂五定班列＂开行现状的分析,提出＂五定班列＂运输评价以快速、准时、便利、价格、安全、市场份额、＂五定班列＂比重和资源分配构成其可能—满意度分析目标树,最后通过绘制可能度曲线和满意度曲线,用图解法求得可能—满意度值。     

怀揣敬畏，勇于挑战——访中欧商学院帆船队秘书长陆乐

帆船运动是一项复杂的运动。每次出海船不同，风向不同，海况不同，必须抱着敬畏之心去看待大海，否则会是很危险的事情。     

中欧智能交通协会签署合作备忘录

中国智能交通协会与欧洲智能交通协会一直共同努力致力于加强中欧智能交通领域间的发展。在今年9月中国智能交通年会期间，中欧智能交通协会共同举办了中欧智能交通研讨会，双方会员单位就多模式出行、交通及出行者信息服务和智能通讯系统等主题进行了深入的探讨，奠定了良好的合作基础。     

铁路枢纽内快运班列车流组织的鲁棒优化研究

针对当前生产运营中较少考虑货运站点货物需求不确定性以及客户对货物运到期限的要求,设计双层时空服务网络描述枢纽内快运班列车流组织过程.该网络分为货源层和编组层,货源层中带有方向别的车流选择延迟弧或运输弧在相应时段到达编组层中的编组站.同时考虑编组站办理方向总数和车流组织基本约束,构建了铁路枢纽内快运班列车流组织鲁棒优化模型(CR),使用IBMILOG Cplex软件对模型进行精确求解.通过算例和大规模测试进行验证分析,结果表明,当ω=0.03时,鲁棒模型的目标函数值比随机优化模型(CS)的目标函数值降低5.10%,发送车数提高5.66%,最长求解时间为82 s,鲁棒性强于随机优化模型.虽然确定性模型(CD)在—些情景下可以获得较优的解,但是在需求不确定的条件下,确定性模型目标函数值要差于随机优化模型和鲁棒模型.当枢纽内货运站点数设为50时,时空网络服务弧段数达317,模型的求解时间为1 375.4 s,在可以接受的时间范围内.      

大力发展集装箱运输服务地方经济

介绍中铁集装箱运输有限责任公司西安分公司以服务地方经济为己任，积极组织发展集装箱内外贸运输，开行国际集装箱五定班列，实施大客户战略，同时加强运输组织协调和安全管理，扩大出口国际集装箱运量取得的成绩。     

中欧汽车贸易摩擦烽烟又起

欧盟、美国、加拿大最近联合向WTO提出正式申诉，要求成立专家组调查中国零部件关税政策。这是自今年3月提出初步磋商后，欧美酝酿已久的后续举动，平静了一段时间的中国汽车零部件关税之争终于烽烟又起。 近一年来，中国与欧美加就“中国出口汽车存在安全性隐患”、“中国对进口零部件征收税过高”等问题摩擦不断，引起了国际社会的关注。为此，中国商务部分长薄熙来与欧盟贸易委员曼德尔森曾举行过数次会谈示果。这次美国、欧盟和加拿大终于向WTO提出正式诉讼，意味着此前进行的长时间磋商已经无法使对方满意，中国的汽车进口制度将经受一场严峻的考验。 如何看待中国目前面临的这场国际贸易纠纷？让我们一起来回顾一下事情的来龙去脉。[编者按]     

北京车展上的房车高档化趋势明显

4月28日,第10届北京国际车展闭幕。展会上,20余款房车向观众展现了房车带给我们的“景在变,家未变”的野外生活。与以往不同,本届车展1200平方米的房车露营展区内,金龙房车、中誉房车、雪弗兰房车、福特房车、中欧房车、长城房车、五洲龙房车、北方房车等第一次集体亮相,尽显房车豪华之气,吸引了国内许多体育界和演艺界的明星前来观看。     

数字

1.34% 2005年中国全社会研究与试验发展经费占当年国内生产总值1.34%，这一比例比上年提升了0.11个百分点。