青年汽车:高性价比铺就豪华之路

2006年7月9日,价值400多万元的2辆青年双层豪华大客车驶出青年汽车集团的大门,出口到韩国釜山.创造了迄今为止中国客车行业第一笔整车出口韩国的业务,进而打破了韩国不进口豪华客车的先例.此次购买的样车到达釜山运营后,釜山市政府每年还要向青年汽车集团购买50台的双层豪华客车.釜山市政府办公室主任成德柱认为,青年牌客车豪华气派、雍容典雅、舒适安全,非常适合韩国客运市场.     

交通运输部领导到石家庄公交视察指导工作

2012年5月30日下午,交通运输部政策法规司司长何建中、政策法规司宣传处处长李占川、法制处处长王海峰和交通运输部新闻办新闻中心主任彭燕等领导到石家庄公交总公司视察指导工作。河北省交通运输副厅长宋晓瑛、石家庄市交通运输局局长罗二虎、省交通运输厅政策法规处处长齐树平和省交通运输厅宣传中心主任李书岐等领导陪同视察。     

国产大飞机2014年首飞

中国航空工业集团公司科技委主任张洪飘日前透露,中国研制的大飞机计划於2014年首飞,2016年适航取证。 张洪飘解释说,从首飞到进入试飞阶段再到适航取证,需要经过一系列复杂和繁琐的程序。     

2010年度中国港口科技进步奖揭晓

中国港口协会科学技术奖2010年度评（终）审会于2010年11月12日在北京召开。参加这次评审会的有我国交通港口系统的资深专家共28人,评审委员会主任中港协科技委主任由包起帆同志担任。中国港口协会常务副理事长曹忠喜主持会议,中港协副秘书长、港口研究中心主任杜麒栋作2010年度中国港口科技进步奖初审情况汇报。交通运输部科教司等领导出席会议并讲话。     

生产准入制度促进了我国摩托车行业健康、稳步、快速地发展--访车辆生产准入技术审查中心张进华主任

2005年1月19日,国家发展和改革委员会发布了 2005年第1号公告。与以往不同的是,本次公告除公 布了通过摩托车生产准入(6项)考核的企业名单外, 还公布了未通过摩托车生产准入而被撤销企业的名 单,这标志着摩托车行业生产准入技术审查工作暂 时告一段落。近来,有许多企业打电话询问有关摩     

为法律立“心”，为道路运输立“命”——访交通运输部管理干部学院政法教研部主任张柱庭教授

张柱庭教授认为,《道条》实施以来,达到了立法的目的,奠定了道路运输管理的基本制度。但随着行业发展形势的变化,《道条》也应当进行完善,以适应政府行政管理体制改革、成品油价格和税费改革、节能减排、运输管理实践等诸多需要。     

船舶登记局选址风波

中国船舶登记局在筹备时期,仿照前苏联船舶登记局的模式起草组织章程草案,成立后开始对其进行修订讨论。虽然这一草案最终没有形成正式文本,但从当时记录下来的部分文字中,我们依然可以看到蹒跚学步的船舶登记局充满的阳光和朝气。1957年,将船舶登记局迁往上海的方案开始进行前期调研。几个月后,方案搁浅,船舶登记局留在了北京。组织章程草案组织章程是船舶登记局开展工作的法律依据。张致远局长到任后     

破解航运低迷与安全困局——专访广东海事局指挥中心（搜救办）主任蔡壮标

如何使航运的低迷之势不再如瘟疫般蔓延到安全领域,为不堪重负的行业经济现状释放压力,这无疑是安全监管部门要急切思考和回应的关键问题之一。“搜救,是一个让我忧心忡忡又充满诱惑的工作。”     

小件快运变身术：小件快运：“错位”与“融合”铺就腾飞路——访交科院现代物流研发中心主任赖平仲

小件快运利用客车底舱发展快速运输,成本低、价值高、节能环保,优势明显。目前,大部分道路客运企业和客运场站积极求索,也引起不少道路运输管理部门的重视,吸引了不少地方邮政、民航等部门的协力推进。     

中道协第四届客工委2013年主任会议召开

“十八大”、“两会”的顺利召开,为我国的发展建设提出了更高的要求和目标道路客运业作为我国经济发展建设的重要组成部分,也迎来新的任务和挑战。