视距要求对路线平、竖曲线半径的影响

根据对近年来公路路线设计的总结，从汽车行驶的安全性、舒适性出发，通过计算和对比分析，对平竖曲线半径的设置提出建议。     

曲线预和孔道灌浆试验与施工

针对曲线预应力孔道的特点，介绍水泥浆配合比试验和灌浆施工的质量保措施。     

DF4内燃机车柴油机润滑油的热重分析

通过对ＤＦ４内燃机车柴油机润滑油的热重曲线和微商热重曲线的分析，探讨了这种润滑油的衰变规律。     

德国大众V.A.G1552型汽车系统测试仪的应用(Ⅳ)

查询故障部位与原因当轿车出现某些故障不能正常工作时，维修厂面对"病车"传统办法是问、看、听、摸、闻，按经验来判断故障部位和原因，继而对有怀疑的部件进行拆卸、检查和鉴定。这些经验是宝贵的，即使是技术发展较快的今天仍然可以发挥作用。问题在于越来越多、越来越复杂的电控系统单靠传统经验往往不易判断准确，结构紧凑的汽车零部件在拆卸分解时可能费工较多，这时，VAG1552测试仪恰好能迅速、准确地找到故障点与故障原因。     

Turbo编解码结构及基于LOG-MAP算法的性能仿真研究

阐述Turbo码的编解码结构。研究MAP以及LOG MAP解码算法。设计MATLAB仿真运算程序。根据设计的仿真程序比较Turbo码在不同约束长度、不同迭代次数以及不同编码速率情况下的性能。由仿真结果得出影响Turbo码性能的主要因素是交织器长度、迭代次数、编码速率。在各种情况下通过增加交织器长度和迭代次数、降低编码速率来改善Turbo码的性能。     

对我国高速行车条件下采用常用缓和曲线的可行性探讨

本文明确指出常用缓和曲线的线形为三次螺旋线，称之为三次抛物线是不确切的，结合我国铁路行车速度发展的目标值，计算了在高速行车条件下的曲线最小半径值及采用常用缓和曲线的长度值，对采用常用缓和曲线的可行性进行了分析。     

单梁式架桥机在大坡道小半径曲线线路上的架梁技术

介绍单梁式架桥机在大坡道小半径曲线线路上的架梁技术 ,重点介绍架桥机所作的改进方法、架梁主要施工方法及施工注意事项。     

兰新线博乐——阿拉山口间小桥偏心超限整治

两相邻曲线及其夹直线上的三座小桥，有两座桥的中心线严重偏心。通过平移导线及缩短－曲线的缓和曲线长度，有效而经济地解决了这一问题。     

图形用户界面配载软件

船舶配载是集装箱码头动作中一项十分重要的实务.也是一个费时、费力比较复杂的技术问题。随着计算机技术的普及，配载件软件（包括引进和自行开发的）在我国沿海集装箱码头逐渐得到应用。但是，由于没有采用直观的图形技术，用户界面呆板，应用效果不甚理想。