全文获取类型
收费全文 | 27827篇 |
免费 | 558篇 |
专业分类
公路运输 | 16923篇 |
综合类 | 4602篇 |
水路运输 | 3401篇 |
铁路运输 | 2906篇 |
综合运输 | 553篇 |
出版年
2024年 | 202篇 |
2023年 | 709篇 |
2022年 | 495篇 |
2021年 | 787篇 |
2020年 | 628篇 |
2019年 | 562篇 |
2018年 | 200篇 |
2017年 | 272篇 |
2016年 | 345篇 |
2015年 | 584篇 |
2014年 | 1516篇 |
2013年 | 1219篇 |
2012年 | 1522篇 |
2011年 | 1414篇 |
2010年 | 1545篇 |
2009年 | 1779篇 |
2008年 | 1876篇 |
2007年 | 1275篇 |
2006年 | 1193篇 |
2005年 | 1533篇 |
2004年 | 1841篇 |
2003年 | 1529篇 |
2002年 | 1128篇 |
2001年 | 857篇 |
2000年 | 575篇 |
1999年 | 358篇 |
1998年 | 347篇 |
1997年 | 468篇 |
1996年 | 316篇 |
1995年 | 258篇 |
1994年 | 230篇 |
1993年 | 183篇 |
1992年 | 170篇 |
1991年 | 183篇 |
1990年 | 142篇 |
1989年 | 128篇 |
1988年 | 9篇 |
1965年 | 4篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 109 毫秒
991.
992.
尽管美国和欧洲重型汽车一般相似,但影响制动和转向性能的设计参数有所不同,为了比较欧洲和美国汽车的性能,评定其可比较的性能。对一辆欧洲鞍式半挂牵引列车进行了研究。对欧洲牵引车和半挂车的质量、悬挂和制动系参数在实验室和试验场进行了测定。对转向及制动性能通过计算机模拟和试验测定并加以评估。与美国实施中等水平设计参数的同类车相比,欧洲汽车列车的倾翻临界值高9%。欧洲牵引车和半挂车具有较高的悬挂侧倾刚度和较高的底盘重量。这正是其临界值较高的原因,由于在牵引和半挂车上使用了感载比例阀,在空载制动时,欧洲汽车列车也占有一定性能优势,但满载时,美国列车制动性能则优于其欧洲对应车型。 相似文献
993.
本文重点介绍了新研制的科研用高Pme工作的单缸柴油机1150G型的某些探索性结构设计特点与试验概况,该机最高爆压允许达到20MPa。 相似文献
994.
T460型汽车安全带紧急锁止性能试验台的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
为快速检验和评价汽车安全带的紧急锁止性能,研制了T460型汽车安全带紧急锁止性能试验台。介绍了该试验台的主要结构设计及工作原理。该试验台采用了微型计算机控制系统、气浮导轨机构以及气动和电动相结合的自动化技术,使得试验台具有自动测试,数据自动采集、存储、处理和曲线自动绘制及打印等多项功能。 相似文献
995.
本文阐述发动机前置客车底盘或货车底盘改为后置客车底盘时,易出现前轮摆振的原因,为发动机后置客车底盘改装提供一些可借鉴的经验。 相似文献
996.
997.
通过对HDS系统称重传感器在变环的结构分析和受力分析,证明这种结构具有较高的测量灵敏度,同时分析了应变环中电阻应变计长度对测试灵敏度的影响。 相似文献
998.
安全气囊系统属于车辆被动安全范畴为了使其真正地起到保护乘员的作用,必须对它提出相庆的性能要求,这些要求主要应从安全气囊的工作性能、抗环境干扰性能等方面来考虑。在汽车安全气囊性能的要求及试验方法的研究方面,我国应借鉴ISO、ECE等有关标准草案。尽快制定出自己的安全气囊性能。 相似文献
999.
汽车前照灯配光性能测试方法的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
着重阐述了前照灯近光配光性能测试中的各测试点及区域的含义、测试方法以及误差分析。提出了提高测试速度和精度的方法,还介绍了国家汽车质量监督检查中心研制的激光灯具全自动照准仪和计算机多功能配光自动测试软件及其应用。 相似文献
1000.
通过对QM50QM-2型汽油机进、排气系统,进气相位和化油器等的改进设计和试验研究,提高了摩托车用二冲程汽油机的低速性能。改进后使原机最大扭矩转速降低1000r/min左右,最大扭矩提高10% ̄15%,最大功率提高5% ̄10%,取得较好效果。 相似文献