全文获取类型
收费全文 | 4305篇 |
免费 | 85篇 |
专业分类
公路运输 | 1259篇 |
综合类 | 687篇 |
水路运输 | 1151篇 |
铁路运输 | 1228篇 |
综合运输 | 65篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 87篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 81篇 |
2019年 | 87篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 104篇 |
2014年 | 148篇 |
2013年 | 178篇 |
2012年 | 199篇 |
2011年 | 228篇 |
2010年 | 203篇 |
2009年 | 208篇 |
2008年 | 213篇 |
2007年 | 189篇 |
2006年 | 202篇 |
2005年 | 224篇 |
2004年 | 134篇 |
2003年 | 177篇 |
2002年 | 123篇 |
2001年 | 141篇 |
2000年 | 133篇 |
1999年 | 110篇 |
1998年 | 127篇 |
1997年 | 112篇 |
1996年 | 103篇 |
1995年 | 103篇 |
1994年 | 93篇 |
1993年 | 97篇 |
1992年 | 109篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有4390条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
运营数据是实现轨道交通客流控制、诱导、预测和状态分析的基础。对于国内已经建成并投入运营的轨道交通线路(线网),就如何根据城市实际情况,选择合适的运营数据进行运营效果评价、运营状态界定和运营可靠性分析等数据管理的相关内容,目前还不十分完善。随着轨道交通系统运营水平的提高以及广大轨道交通出行者对服务需求的增长,迫切要求轨道交通各运营部门之间进行数据交互管理和协作分工,有时甚至需要同常规公交运营部门之间进行数据信息共享。 相似文献
122.
123.
涡旋式压缩机是自上世纪八十年代发展起来的一种高效率、高可靠性压缩机。这种压缩机已经广泛的应用于家用空调、汽车空调、空气压缩机等各个领域。在汽车空调领域中,涡旋式压缩机被称为第三代压缩机,正在以其独特的性能优势逐渐代替传统的斜盘式压缩机和旋转式压缩机。它将引领汽车空调的革命,成为汽车空调压缩机的主流。 相似文献
124.
125.
126.
127.
汽车及其零部件的失效时间是典型的随机变量。在汽车可靠性研究过程中,人们一直用一些简单统计理论模型来描述汽车可靠性问题,如正态分布、对数正态分布、威布尔分布、指数分布等。这些简单分布常常不能很好地描述实际数据,这就需要使用比较复杂的统计理论模型。在使用复杂统计模型时必须确定比较多的参数。而矩法、最大似然法等常用的参数估计方法,尚不能估计出复杂统计模型的参数;而图形参数估计方法虽然确定随机变量分布的种类,但估计参数的精度不高。此外,也缺少评判理论统计模型合理性的客观标准。基于威布尔的适应性,多重威布尔分布适合用来描述随机变量的复杂统计分布。为了正确地估计多重威布尔分布的参数,笔者按照最小二乘法的原则,建立了多重威布尔分布参数估计的最优化模型。将二次、三次内外插值线搜索方法和Levebberg-Maguardt搜索法和Gauss-Newton方法交替使用,确保求得参数的最佳估计。几个不同类型的算例表明,多重威布尔分布在描述随机变量的复杂统计分布方面具有强适应性,多重威尔分布参数估计的最优化模型和优化算法具有稳定的收敛性。 相似文献
128.
汽车整车使用可靠性优化分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于回归分析和优化方法 ,对汽车整车使用可靠性由实际观测数据拟合其分布函数 ,并进行了可靠性分析 相似文献
129.
130.
驾驶员安全可靠性多因素分析 总被引:10,自引:1,他引:10
影响驾驶员安全可靠性的身心因素很多,研究中对22项指标进行分析,将有关指标合并,归纳为6种主因子:第一主因子相关变量5种,反映驾驶员的反应能力;第二主因子相关变量4种,反映中枢神经系统的平衡控制能力;第三主因子相关变量5种,反映驾驶员视觉功能;第四主因子相关变量4种,反映注意综合品质;第五主因子相关变量3种,反映驾驶员速度判断能力;第六主因子为驾驶员听觉能力。基于主因子分析进一步整合,建立驾驶员安全可靠性评价指标体系。 相似文献