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81.
为了弥补交叉口空间布局中对借道右转车道研究的不足,分析了借道右转车辆在两相邻交叉口间的运行过程,将两交叉口间距分为四部分。采用波动理论、考虑驾驶员的操作顺适性以及采用概率论方法,建立了借道右转的右转车道适宜开口位置模型、借道右转的绿化带开口长度模型和路段右转车辆的合流段长度模型,在此基础上得到了实施借道右转的两交叉口最小间距模型。实例分析表明,所得模型符合两相邻交叉口间的交通流运行实际,对于判断两相邻交叉口是否适合于设置借道右转,以及设置借道右转时如何对各构成部分进行分析具有指导意义。  相似文献   
82.
我的车CD机很爱坏,让我头疼不已。偏偏我是个离不了CD盘的“爱乐人士”,能不能给我说一下,为什么我的CD机总爱坏,怎么保护CD机呢?CD机的工作环境其实很恶劣,高温、电压波动、振动等等,本身就属于易损件,这就要求我们在平时使用时加倍小心爱护。  相似文献   
83.
《专用汽车》2004,(6):43-43
随着国际原油价格的波动,代用燃料汽车的研究再次被人们所关注。  相似文献   
84.
干船坞工程的土方施工主要为深基坑开挖,在设法解决了地下水位问题之后,还要解决边坡稳定和土方如何开挖的问题,即选用什么方法,什么机械,如何组织施工等一系列问题。本文根据缅甸希姆莱船厂12000DWT干船坞工程的基坑开挖,提出了若干可供参考的经验和建议。现将该项施工工艺进行整理和总结,希望使其更趋完善,为今后承担同类工程施工奠定良好的基础。  相似文献   
85.
王福民 《汽车情报》2004,(19):26-28,35
在经历了2002年的“第5次扩张高峰期”和2003年“低位运行”后,2004年春天,商用车市场终于迎来了平稳回升的新阶段,2004年商用车市场将是机遇与挑战并存的一年。  相似文献   
86.
真空预压中地下水位变化的研究   总被引:17,自引:2,他引:15  
分析真空预压中地下水位变化的研究现状,指出目前研究存在的问题。在土水势概念的基础上,以工程应用为目的,定义了地下水位。从真空预压加固地基的机理出发,分析了不同水流边界和不同渗透性的地基土在真空预压处理中地下水位变化的可能情况。通过分析指出,真空预压过程中,地下水位不可能下降,地下水位不变和上升是可能的;认为真空预压兼有降水预压的双重效果是不合理的。在此基础上进一步总结了真空预压法的加固机理。最后探讨了真空预压中地下水位的量测方法。  相似文献   
87.
介绍了电压波动给隧道施工造成的危害,分析了隧道施工供电产生电压波动的原因,提出相应的抑制措施,认为铁路隧道一般应采取变压器并联运行、变压器低压母线并联电容器补偿、隧道动力线采用电缆等3种抑制措施为宜。  相似文献   
88.
何洁霞 《经济导报》2006,(24):20-21
在过去一个月,环球股市大跌,债券孳息趋升,原油及金属价格在高位反覆回落,投资者肝胆俱裂。主导是次大跌市的因素全在美国联邦储备局“反口覆舌”,由伯南克在4月27日表示利率上升周期已到可以暂停一刻的时候,金融市场气氛全面转趋乐观,可惜,不久则因联储局部份成员认为利率仍要上升,伯南克亦修订自己的说法,令市场气氛逆转,在加息阴霾主导下,令环球金融市场震荡。经济学者、金融界人士一致认为,跌势将持续,投资者应尽快沽货离场。[编者按]  相似文献   
89.
90.
本文针对苏州一号线人民路车站土质差。地下水位高,地形复杂,地下障碍物多的特点,对地下连续墙施工采取的对策进行了阐述。  相似文献   
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