深圳市将建设首个地下火车站

近日，铁道部决定广深港客运专线将在深圳市中心增设一个地下车站——福田站。福田站位于深圳市中心，主要承担广深港之间高频、高端城际商务客流，不到发停靠长途列车。同时，福田站还将与深圳市中心城市轨道交通系统构成综合换乘枢纽，与城市交通无缝接驳。     

中铁隧道集团一处有限公司

<正>中铁隧道集团一处有限公司为国有大型综合施工企业,主要从事铁路、公路、市政公用、水利水电、矿业、大型土石方、地下储气洞库等施工业务,兼营港口仓储业贸易等,拥有公路、市政公用工程总承包,桥梁、隧道、公路路基、水工隧洞、土石方工程专业承包等多项施工资质。通过了GB/T19001标准质量管理体系、GB/T24001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全管理体系认证。公司现有21个专业工程分公司、1个设备物资供应分公司、1个工程试验检测公司。现有在职员工1900余人,     

承压热力管道的设置

在锅炉检验过程中，发现压力管道存在某些不安全问题，而进一步讲述了承压热力管道的设置要求。     

大型越江隧道地下连续墙墙身质量修复方案探讨

对大型越江隧道地下连续墙施工过程中出现的墙身质量问题及处理方案进行阐述,并提出了相应防治措施,有关经验可供相关专业人员参考。     

信息

成渝复线璧山段全线贯通成渝复线璧山段已于日前实现全线贯通,附属设施建设正提速推进。预计今年年底,成渝复线璧山段将与成渝复线重庆段一道实现正式通车。届时,璧山至主城将新增一条快速通道。成渝高速复线从重庆主城经璧山、大足,进入四川境内,抵达安岳后再连通成都,全程约250 km。其     

虎门二桥锚碇地下连续墙施工质量控制技术

地下连续墙是锚碇基坑开挖的临时支护结构,主要起到挡土和封水的作用。地下连续墙质量控制的关键是控制地下连续墙的垂直度、接缝质量、阻水效果。结合虎门二桥工程施工,介绍地下连续墙施工的质量控制关键技术。     

国外城市排水系统——德国慕尼黑:把雨水存起来

在德国慕尼黑2 434 km的排水管网中,布置着13个地下储水库。这些水库就好像是13个缓冲用的阀门,充当暴雨进入地下管道的中转站。当暴雨不期而至时,地下储水库有706 000 m3的容量,暂时将暴雨的雨水存贮起来,然后将雨水慢慢地释放至地下排水管道。在地上,慕尼黑不断扩大滩涂、河两岸的湿地和绿地,以减少河水对两岸的压力。德国城市里,受压不大的道路,普遍采用透水性地砖,不仅解决了积水,还可补充地下水,减少扬尘。新建建筑均要求设计雨水利用装置,否则政府将征收占建筑物造价     

地下埋管裂缝原因分析及抗裂验算方法

本文对地下埋管多年运行后产生环向裂缝的原因进行分析，提出了地下埋管轴向抗裂验算方法，对判别已建地下埋管工程是否裂缝提供了理论依据，因此该方法可用于工程设计之中。     

城市铁路

武汉地铁4号线全线动工地铁4号线一期全长约16公里，连接武汉站和武昌站两大火车站，途经紫阳东路、傅家坡一路、中南路、洪山广场、中北路、岳家嘴、中北路延长线、武青四干道，设站15座，全部为地下车站。目前一期工程已经全面开工，计划今年底实现隧道全线贯通，车站装修招标已经开始，计划2013年底建成通车。     

城市轨道交通地下车站及区间中消防设计的有关问题

本文结合各地轨道交通工程建设的实况,详细分析了国内现有轨道交通地下车站消防设计模式的差异性,并就如何使地下车站布局对人员疏散及消防扑救更为有利的问题进行了论述。