全文获取类型
收费全文 | 10365篇 |
免费 | 513篇 |
专业分类
公路运输 | 4016篇 |
综合类 | 2122篇 |
水路运输 | 2062篇 |
铁路运输 | 2040篇 |
综合运输 | 638篇 |
出版年
2024年 | 98篇 |
2023年 | 353篇 |
2022年 | 295篇 |
2021年 | 361篇 |
2020年 | 395篇 |
2019年 | 364篇 |
2018年 | 172篇 |
2017年 | 218篇 |
2016年 | 234篇 |
2015年 | 354篇 |
2014年 | 550篇 |
2013年 | 538篇 |
2012年 | 561篇 |
2011年 | 739篇 |
2010年 | 668篇 |
2009年 | 678篇 |
2008年 | 745篇 |
2007年 | 619篇 |
2006年 | 510篇 |
2005年 | 448篇 |
2004年 | 330篇 |
2003年 | 335篇 |
2002年 | 297篇 |
2001年 | 232篇 |
2000年 | 209篇 |
1999年 | 89篇 |
1998年 | 79篇 |
1997年 | 67篇 |
1996年 | 56篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 50篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
刘彦邦 《北方交通大学学报》1994,18(4):492-498
论述了点连式驼峰溜放部分纵断面的设计方法,驼峰各坡段的设计特点是:用易行车在有利的溜放条件下,从峰顶溜到Ⅰ制动位有效制动长度的始端,其速度不超过容许的最大速度来设计加速区,用难行车在不利的溜条件下,从峰顶溜到Ⅱ制动位有效制动长度的始端,其速度不超过容许的最大速度来设计高速区,减速区的坡度应尽可能使易行车在有利的溜放条件下不加速,其坡度可采用0.0‰-2.5‰,打靶区的坡度一般采用0.6-1.0‰。 相似文献
72.
73.
近年来。商用车产品的更新换代步伐不断加快,为方便企事业单位和个人购车,现刊出“一汽解放商用车系列车型数据表”,以后还将陆续推出我国各大企业主要商用车车型及配置情况,并不断更新,以供读者参考。 相似文献
74.
75.
F_7断层挤压性围岩大变形控制技术 总被引:5,自引:2,他引:3
乌鞘岭隧道F7断层属于高地应力软岩断层带,在施工中发生了较大的变形,通过对软岩断层带的岩性分析研究,详细介绍控制软岩断层带大变形的施工方法和施工工艺。 相似文献
76.
利用夜间大机维修“天窗”,对普通无缝线路缓冲区进行焊接,难点在于能见度差,及如何安排好大机作业越过焊轨施工地点的进出时间,但只要做好照明、缓冲区部份钢轨先焊成长轨条等施工准备工作,就能充分利用夜间大机“天窗”进行施工,从而减少施工对运输的干扰,高效安全地完成对线路技术改造的任务。 相似文献
77.
开封黄河公路大桥是国道106线跨越黄河的一座特大型桥梁,桥长4475.09 m,宽18.5 m,共108孔。该桥经过一年试通车后进行竣工验收,其总评价为: “速度快、工期短,造价低、质量好,取得了较好的经济效益和社会效益”。介绍了六条争创一流工程的主要措施。 相似文献
78.
79.
大体积盖梁的施工与控制 总被引:1,自引:1,他引:0
针对大体积盖梁的施工与控制、施工方案的选择及相关指标的验算控制、以及施工过程中挠度的观测与控制作了总结。 相似文献
80.