全文获取类型
收费全文 | 1658篇 |
免费 | 93篇 |
专业分类
公路运输 | 665篇 |
综合类 | 469篇 |
水路运输 | 326篇 |
铁路运输 | 239篇 |
综合运输 | 52篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 54篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 60篇 |
2014年 | 81篇 |
2013年 | 99篇 |
2012年 | 88篇 |
2011年 | 92篇 |
2010年 | 109篇 |
2009年 | 126篇 |
2008年 | 111篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 62篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1751条查询结果,搜索用时 31 毫秒
141.
荷载试验是桥梁结构最有效的承载能力评定方法。以奉浦大桥五跨越江预应力混凝土变截面连续梁桥为背景,选取最不利正、负弯矩工况进行静载试验,通过挠度、应变的实测值与理论对比分析,对该连续梁目前的承载能力和刚度进行评定。并将脉动试验结果与投运前的竣工验收试验结果作对比,为同类桥型的结构性能评价积累数据资料。 相似文献
142.
Kenichi Soga Peter Bennett Hisham Mohamad Robert Mair 《经济导报》2007,(2):38-41
预测结构性地表沉降引起的地下结构运动是一件非常重要的任务,特别是牵涉到年久的基础设施时(例如砌筑隧道和管道)。我们对这方面的了解还很有限,例如,隧疏王引爱土体运动时,砖衬隧道将如何变化?现在英国剑桥大学工程部的研究人员提出了一种解决方案。 相似文献
143.
基于固有应变法的大型圆筒焊接变形预测 总被引:4,自引:0,他引:4
本文使用热弹塑性有限元法对圆筒多道焊固有应变规律进行研究,总结纵向固有应变系数规律,并用于计算大型圆筒构件多道焊焊接变形,与实测值相符。 相似文献
144.
介绍了采用应变电测法,对港口门座起重机在工作状态时的受力特性进行静态和动态应变测试,找出其最大应力峰值出现点,并采取对关键部位、危险部位进行加固处理,降低应力水平等措施,以防止超载事故的发生。 相似文献
145.
掺超细粉煤灰高性能混凝土应力应变全曲线试验研究 总被引:9,自引:0,他引:9
对5组132块C60~C80掺超细粉煤灰高性能混凝土试件和2组33块C50~C60普通混凝土试件进行单轴受压试验,测得了其应力应变全曲线并进行了理论分析和比较。给出了掺超细粉煤灰高性能混凝土棱柱体强度、峰值应变、弹性模量与立方体强度的关系,并与普通混凝土进行了对比。掺超细粉煤灰高性能混凝土应力应变全曲线与普通高强混凝土相似;给出了适用于不同强度等级粉煤灰高性能混凝土的受压应力应变全曲线统一数学表达式,其理论曲线与试验曲线吻合较好. 相似文献
146.
简要介绍了应变电测技术的优点、在典型产品设计中的应用情况和使用时的注意事项。建议在产品设计中广泛使用该技术进行验证。 相似文献
147.
148.
应变电测技术中的误差分析及确定方法 总被引:2,自引:0,他引:2
安根旺 《兰州交通大学学报》1998,17(4):31-36
分析了电测试验中电阻应变片的阻值,灵敏系数K,导线长度,温度及组桥方式的不同,对测试结果的影响,并通过理论分析,计算及实际结构的测试,得出了应变电测试验中减少误差的方法。 相似文献
149.
角焊缝角变形产生机制的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
以T形焊接接头为算例,用有限元数值计算方法研究了六个固有应变分量各自对角焊缝角变形的作用效应,发现导致角变形产生的主要因素是与焊缝平行的平面内垂直于焊缝方向的固有剪切应变分量;将该固有剪切应变分量以均匀和非均匀两种分布形式施加在焊缝区,发现只有非均匀分布的固有剪切应变使焊接接头产生角变形.由此可知:角焊缝角变形产生的主要原因是在焊缝及其附近区域不均匀分布的固有剪切应变分量,而不是板厚方向上非均匀分布的横向固有正应变分量.此结论指出了关于焊接角变形产生机制的传统思维的认识误区,对研究预测角焊缝角变形简化方法具有指导意义. 相似文献
150.
该文针对软土地基低路堤内部应力应变状况,利用有限元方法分析了不同荷载作用、不同土基强度以及不同的硬壳层厚度对低路堤内部的应力应变的影响,并探讨了不同影响因素下横向的应力应变分布状况。分析结果表明,采用低路堤设计,利用人工硬壳层等措施可以满足路用性能的要求。 相似文献