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31.
针对公路建设现状,提出公路建设推行的新理念以及公路等基础设施建设如何做到精细化管理.  相似文献   
32.
平遥至榆社高速公路路线选线新理念   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了平遥至榆社高速公路路线选线按照“以人为本”和“安全、环保、舒适、和谐”的新理念,坚持以地形为依托、以地质为前提、以环保为宗旨,坚持地质选线和环保选线相结合,达到路线线形设计流畅,公路构造物与自然环境和谐协调。  相似文献   
33.
贾锋 《山西交通科技》2009,(3):57-59,70
以太原长风互通跨线桥设计为例,从美观及功能的角度重点介绍了该桥梁如何贯彻并落实交通部提出的“六个坚持,六个树立”的公路勘察设计新理念,其次介绍了上部变截面连续箱梁及桥墩的结构设计方法及结构计算理论,最后阐述了有关该桥梁的抗震设计。  相似文献   
34.
常州市BRT一号线规划的新理念和新方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
为推进公交优先发展战略的实施,优化交通结构,提高公交对市民出行的吸引力,近年来,国内许多大中城市相继开展了快速公交线路的规划设计和建设运营。该文就常州市在实施快速公交一号线过程中,在规划设计方面采用的新理念和新方法进行分析探讨,希望能为今后类似的工作提供可借鉴的经验。  相似文献   
35.
随着国家高速公路网的日益完善,路网密度加大,涌现出大量的复杂互通立交。该文针对绕城公路与多条道路相交于同一结点,而且其中多个方向在空间布局上共线这类复杂、特殊的互通立交,如何结合公路设计新理念,层层深入,将复杂的问题简单化,妥善地解决该结点的交通转换问题。  相似文献   
36.
什么是传统物流?什么是现代物流?二者的区别究竟在哪里?可以说,这是近年来我国物流业在发展过程中人们经常探讨的问题。依笔者的观点,服务理念不同,即现代物流具备了许多传统物流所没有的新的服务理念,是二者间的根本区别。本文将列举出几种现代物流新的服务理念,并对它们的具体含义进行简单阐述。希望能对现代物流企业的经营者有所启示。  相似文献   
37.
在国家"十一五"规划和建设社会主义和谐社会方针的指引下,南京市江宁区交通局力争当好新时期的排头兵,以交通建设促新城开发,树行业形象,更好地服务于人民.  相似文献   
38.
舒行钢  刘鹏飞 《公路工程》2008,33(5):88-90,131
阐述了在湖北省武汉至英山高速公路的设计过程中,为将本项目打造成“质优,安全、环保、经济、和谐”的精品工程,对高速公路建设面向人性化、可持续、全寿命等先进理念进行的一系列探索、研究和应用。  相似文献   
39.
基于新理念的公路绿化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过查阅相关资料,简要介绍了有关于新理念的公路设计中存在的主要问题、新理念的公路绿化原则以及公路绿化设计的主要内容,以期能够为今后的公路绿化发展提供有价值的参考。  相似文献   
40.
结合工程实际,介绍了"安全、舒适、美观、和谐、经济、耐久"在鹤大线山区公路的应用情况.  相似文献   
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