GPS在高速公路测量中的应用

对高速公路中使用GPS测量，观测点之间无需通视、定位精度高、观测时间短、提供三维坐标、操作简便以及全天候作业等主要特点进行了介绍。     

高速公路工程岩溶陷落体的勘察与施工

岩溶陷落体是一种分布于地下的隐蔽的不良地质体,山西省在建和拟建的高速公路项目很多段落穿越或身处吕梁太行山区腹地,而这两大山区内石灰岩地层广泛分布,古岩溶与古岩溶塌陷较为发育,目前多条高速在施工中已相继遇到数个规模不等的岩溶陷落体,直接影响和威胁到了高速公路工程的安全稳定、施工难度及造价。由于该类病害不像滑坡、崩塌等地表病害具有很强的直观性,勘察过程中往往因勘探手段应用不充分而遗漏,特别是当项目进入实施阶段之后,线路方案再次优化已无可能,因此,重视和加强设计阶段对本类地质病害的勘察,及早发现此类陷落体并圈定其分布范围,是当前高速公路勘察和地质选线的重要内容,同时对施工前防范预案的编制十分必要。     

水泥土搅拌桩加固公路深厚软弱地基应用研究

通过对水泥土搅拌桩复合地基的桩间土承载力和复合地基承载力的计算分析以及现场试验检测结果,表明水泥土搅拌桩可有效处理深厚软弱地基,并满足公路地基的相关要求。     

平遥至榆社高速公路路线选线新理念

介绍了平遥至榆社高速公路路线选线按照“以人为本”和“安全、环保、舒适、和谐”的新理念,坚持以地形为依托、以地质为前提、以环保为宗旨,坚持地质选线和环保选线相结合,达到路线线形设计流畅,公路构造物与自然环境和谐协调。     

废橡胶粉改性沥青性能试验研究

通过试验研究了废橡胶粉改性沥青的性能。试验结果表明:沥青经过废橡胶粉改性后,针入度有显著降低现象,软化点最高提高了20℃多,旋转粘度值显著提高,延度较小;随着废橡胶粉掺量的增加,废橡胶粉改性沥青的针入度、软化点、延度和弹性恢复值均有增大的趋势,但当废橡胶粉掺量较大时,弹性恢复值的增大趋势不明显;随着废橡胶粉目数的增加,废橡胶粉改性沥青的针入度和软化点变化并不规律,延度和弹性恢复值均有增大的趋势,但当废橡胶粉掺量较大时,弹性恢复值的增大趋势亦不明显。