浅析现代桥梁耐久性设计的新理念

文章以现代桥梁的耐久性设计为研究对象,结合桥梁耐久性设计理念发展历程,从内力计算、全寿命设计、规范化设计三个方面阐述了现代桥梁耐久性设计的新理念,为今后桥梁的耐久性设计提供相应参考经验。     

浅谈环长白山旅游公路典型示范工程中的公路设计新理念

本文以吉林省第一条典型示范旅游公路为载体,通过对规划设计、环保施工、典型示范等方面的详细介绍,总结出具有代表性的好经验,为吉林省日后的公路设计与施工积累先进的理念和经验。文章主要通过对环长白山旅游公路的设计总体思想、施工过程中的环保应用等方面的讲述,充分体现出典型示范工程的规范性、环保性、细致性,杜绝了以往施工过程中存在的粗放性、破坏性、随意性等缺点,也为吉林省公路行业的规范和环保施工开辟了一条新的道路。     

山区公路设计中公路勘察设计新理念的作用

山区公路是我国公路的主要组成部分之一,对连接各个城市有着十分重要的作用,可以带动我国的经济发展。以当前山区公路勘察设计工作的开展情况为基础,首先介绍相关理念,之后结合某山区公路工程的实例,对如何优化公路勘察设计进行阐述,旨在提升公路勘察设计成果的美观性、舒适性以及实用性。     

构建长江下游三港合作平台

位于经济较发达地区的长江三角洲南京港以下地区,工业实业雄厚,商业、信息产业、金融业超前发展。在区域经济发展中地位日益重要的港口行业如何进一步紧贴上海国际航运中心,构筑在合作中竞争、在竞争中合作的新理念,按照错位发展、共同进步的要求实现港口双赢,促进地区和谐发展     

新理念在104国道宜兴段改建工程中的运用

以104国道宜兴段为例,在总结以往老路改造经验的基础上,介绍改建工程中合理应用技术指标,降低工程投资,贯彻"坚持合理选用指标、树立技术创作"、"坚持人与自然和谐,树立尊重自然、保护环境"、"坚持可持续发展,树立节约资源"的新理念。     

服务助推品牌提升,海沃树立行业服务新标杆

作为海沃价值优立方(优3)最后一个重要组成部分的"优服务"在2011年度海沃服务年会上炫亮登场;同时,本次年会提出了全新的服务价值主张,提出了扩大"海沃·家"的服务内涵,并进一步向全体服务人员灌输了了"海沃优立方"的全新理念.继海沃K系列产品上市(优产品)、全球最大多级油缸生产基地启用(优产能)2大盛事之后,2011年12月5日,"优服务"作为海沃机械(扬州)有限公司(下简称:扬州海沃)优立方(优3)最后一个版块,在2011年度扬州海沃服务年会上正式亮相,使此次年会比往届的内涵更为丰富.     

双螺旋展线在山区高速公路中的应用

通过对雅泸高速公路石棉至下鲁坝段路线方案的比较和对推荐方案的确定，最后通过专家的审查，确定越岭路段推荐方案采用双螺旋展线的方案，总结展线不拘于传统方法，开拓山区高速公路展线的新设计理念和思维方法。     

公路高边坡支护新理念

通过对当前的公路高边坡开挖与支护理念和方法进行分析,指出了在边坡开挖和支护中存在的问题,并提出了公路高边坡开挖与边坡支护的新理念以及公路边坡支护今后的发展方向.     

公路桥梁抗震设计新技术研究 新技术、新方法、新理念 把脉公路桥梁抗震设计

"带着责任心、使命感去工作,用辛勤的工作告慰汶川地震逝去的近九万死难同胞、以慰藉心灵,倍加珍惜这项空前绝后的科研工作。"从1977年试行的《公路工程抗震设计规范》,到2008年《公路桥梁抗震设计细则》,公路桥梁抗震设计标准实现了由"一水准一阶段"的强度设计转变"成两水准两阶段"的延性设计的重要转变。     

加强航标管理提升航标服务

文章针对港口航道资源有限、船舶交通流逐渐增大、航标用户对航标信息的需求度不断提高等问题,提出航标管理工作应在完善体制、改变理念、提升服务等方面有所改变,从而进一步满足社会要求。