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71.
海港工程一般地质条件较差,场地类别以Ⅲ、Ⅳ类居多,对抗震较为不利。位于高烈度软土地区的海港工程综合楼抗震设计中,应考虑较差场地土和较大地震影响系数的双重不利影响。本文通过对厦门某海港工程综合楼框架结构抗扭设计的探讨,提出解决扭转周期比超限问题的建议,供海港工程综合楼框架结构设计参考。  相似文献   
72.
利用有限元软件ABAQUS建立三维有限元模型,通过变化上部框架结构的层数,柱距,独立基础的埋深,隧道的位置等因素研究隧道开挖对上部框架结构的影响.当隧道中心线与框架结构的纵向柱列平行时,本文研究的所有工况的纵向柱列的相邻柱沉降差及整体倾斜比较接近,即上述因素对纵向柱列的影响很小,但对横向柱列的影响不能忽略;当上部框架结构为一层时,白重引起的沉降不满足规范要求;纵向柱列各柱底沿坐标轴2方向的最大位移均超过了层问侧移限值;柱底水平位移会改变柱的受力状态,使一层柱底产生向着隧道中心线方向的弯曲变形,角柱呈双向弯曲变形;沿坐标轴1、2方向相邻柱的最大位移差通常使基础梁被拉长或压短,在基础梁内产生轴向拉力或压力,从而改变基础梁的受力状态;隧道开挖使柱底沿坐标轴2方向往复运动,柱底发生剪切破坏;增加结构空间刚度对横向柱列的影响明显,而对纵向柱列的影响很小;隧道开挖使一层柱顶外侧的拉应力进一步增加,角柱拉应力增加量最大.  相似文献   
73.
2008年12月28日全球产品全生命周期管理(PLM)解决方案及3D技术的领导者,Dassault Systèmes(DS)宣布,德国Bergisch Gladbach的Tower Automotive Holding GmbH将采用DELMIA白车身设计解决方案对车身与框架结构的规划与制造工艺进行优化。总部位于密歇根州Novi的德国Tower Automotive子公司开发与生产的各种部件广泛应用于汽车车身的构造中,包括车身与框架的冲压组装等。  相似文献   
74.
根据一框架结构的现场测试和室内实验资料分析,对该受到较严重腐蚀框架结构的钢筋、混凝土及梁柱整体进行了全面的评判,并为该结构的加固处理提出了相应的方案。  相似文献   
75.
预应力混凝土框架结构被广泛应用于高铁站房,由于预应力的损失可能导致结构存在一定的安全隐患和服役风险,能即时准确获取构件预应力损失程度,对判断站房的使用安全性是至关重要的.为计算该结构预应力筋的预应力损失程度,基于位移影响矩阵原理,建立预应力损失程度与结构中梁监测点处位移变化值之间的关系方程,提出一种计算该结构预应力筋预...  相似文献   
76.
通过对SS3B机车受电弓的安装方式和上框架结构的分析,提出两点改进建议,减少车顶爬电和弓网事故发生机率。  相似文献   
77.
对于第七代克尔维特来说,其传统的交叉旗的标志具有了更为动感的角度和飘动的状态,与克尔维特所表达出的速度感更加呼应。就像1963年的克尔维特StingRay,具有最出色的激情表现,并带来了最尖端的科技,令人叹为观止的设计和令人惊叹的驾驶体验。这款全新的克尔维特远比以往任何时候更出色,这要感谢今天在汽车设计、技术和工程上的进步。全新的克尔维特包含了所有新的框架结构、底盘、动力总成,以及全新的外观和室内设计。车内包括真正的碳纤维、铝和手工皮革材料,两款新的座位供选择——每个具有特殊支持的轻质镁合金框架和两个八英寸信息/娱乐屏幕。2014年雪佛兰克尔维特始于战斗机启发的驾驶舱内延续着较小的方向盘、更强支撑力  相似文献   
78.
<正>随着地铁施工技术的不断进步和地下工程的不断创新,提出了许多新的施工方法,浅埋暗挖洞桩法(简称洞桩法)是很有代表性的一种。洞桩法是将明挖框架结构施工方法和暗挖法有机结合。在施工过程中,首先开挖小导  相似文献   
79.
ASF~奥迪空间框架结构ASF~奥迪空间框架结构是一种高强度的铝合金框架结构,所有面板嵌入其中,因此还具有承载功能。ASF~奥迪空间框架结构采用业内一流技术,打造全铝空间框架车身,这种高强度刚性结构不但增强了车辆操控性能,而且大大降低了车辆自重。  相似文献   
80.
由浙商组建的六安市金三角置业有限公司在安徽六安投资建成的六安国际汽车城,于2006年3月开业。该项目总投资2亿元人民币,占地170亩,总建筑面积达11万平方米,全框架结构。为了促进当地电动车市场的发展,国际汽车城开辟26000平方米的场地作为电动车贸易城,并专门成立了六安金三角电动车联销公司,负责电动车贸易城的营运和管理。  相似文献   
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