全文获取类型
收费全文 | 1141篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 442篇 |
综合类 | 602篇 |
水路运输 | 29篇 |
铁路运输 | 39篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 73篇 |
2010年 | 66篇 |
2009年 | 74篇 |
2008年 | 86篇 |
2007年 | 78篇 |
2006年 | 64篇 |
2005年 | 95篇 |
2004年 | 80篇 |
2003年 | 84篇 |
2002年 | 75篇 |
2001年 | 59篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 6篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有1148条查询结果,搜索用时 18 毫秒
71.
72.
随着公路事业的迅速发展,特别是高等级公路的建设越来越多,车速也越来越快,桥头跳车已成为高等级公路建设使用中一个普遍问题。本文从桥头跳车的危害、成因及防治等方面进行分析,从而采用相应的措施。 相似文献
73.
解决桥头跳车是公路工程技术人员和施工人员急需解决的问题,只有这样才能更好地发挥高速公路的快速、安全的目的。 相似文献
74.
75.
76.
胡争耀 《交通世界(建养机械)》2009,(11):127-128
桥头跳车一直是影响道路桥梁施工质量的顽疾,尤其是对高速公路行车影响甚大。如何在施工中实现构造物与路基结合处的完美顺接,消灭和减轻桥头跳车的问题,是我们路桥人不断努力的方向。 相似文献
77.
该文以广东茂(名)湛(江)高速公路桥头跳车整治为实例,说明了DCG工法可在不破坏构筑物结构的情况下施工,对消除桥头跳车现象,恢复桥头搭板的设计功能,加固地基等方面效果明显。 相似文献
78.
某高速公路运营达10余年,仍有一定数量的桥台软基继续沉降,笔者通过对软基段的连续跟踪监测,结合软基处理措施及地质资料进行分析,并选择5处桥台软基进行勘察及原位测试,分析软土排水固结前后的物理力学性质变化情况,探讨引起桥台跳车的原因。 相似文献
79.
梁寿国 《交通世界(建养机械)》2010,(4)
钢筋混凝土桥面施工的特殊性除了铺装层偏薄、技术要求较高及构造钢筋较多等特点以外、还因车轮经过桥面的不连续性;即,布设的桥头搭板、背墙、胀缝、伸缩缝等过度结构,这些不连续的构造物又是混凝土板块受 相似文献
80.
崔绍军 《交通世界(建养机械)》2009,(11):78-79
公路建设作为一个城市的基础条件建设,具有重大意义。在公路建设中,桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一,特别是近几年来随着我国公路的大发展,桥头跳车现象更为普遍,它直接影响了行车速度,也影响了行车的舒适与安全,甚至可能由此造成交通事故。同时由于车辆在桥头产生跳动和冲击,对路面和桥梁产生附加的冲击荷载, 相似文献