为TDCS提供2Mb/s通道的注意事项

为使铁路运输向信息化迈进,沈阳铁路局将大面积开通TDCS（列车调度指挥系统）.根据以往对沈山线TDCS的维护经验,在提供2Mb/s通道时应注意以下问题.     

“门到门”物流服务成为增收新亮点

沈阳铁路局在大力发展物流业的同时,不断延伸产业链条,完善经营网络,丰富服务功能,拓展"门到门"物流服务,使之成为增收的新亮点。2011年,沈阳铁路局物流业共计完成营业收入61.8亿元,实现了飞速发展。在开展"门到站"、"站到门"服务的基础上,沈阳铁路局非运输企业开始向"门到门"服务业务发力。     

第十届铁路客运信息化新技术研讨会在大连召开

2012年10月22日至24日,为期3天的"第十届铁路客运信息化新技术研讨会"在大连召开。本届研讨会由中国铁道科学研究院主办、中国铁道科学研究院电子计算技术研究所承办、沈阳铁路局协办。会议旨在进一步系统总结铁路客运信息化建设方面的成功经验,研讨如何更好的促进新技术在我国铁路客运信息     

进一步提高创新水平为和谐铁路建设提供科技支撑

为服务和谐铁路建设、开创铁路科技工作新局面,2009年全路科技工作会议于4月20日至21日在沈阳铁路局召开。会议总结回顾了全路科技大会以来铁路科技工作取得的成绩,分析了铁路技术创新面临的新要求,部署了今后一个时期铁路科技工作的重点任务。     

沈阳铁路局举办标准化管理人员培训班

为加强标准化管理人员队伍建设,进一步提高全局标准化管理人员素质和管理水平,及时掌握GB／T19001—2008／ISO9001：2008《质量管理体系要求》的内容,准确理解新版标准的变化内容及其日的,2009年7月20-26日,沈阳铁路局举办了标准化管理人员培训班。     

沈阳铁路局电子商务平台自助办理量翻番

据《人民铁道》报道,铁路实施货运组织改革后,沈阳铁路局不断在"简化受理、随到随办、规范收费、热情服务"上动脑筋想办法,为客户提供更加方便、快捷、规范的服务。在沈阳局管内,电子商务平台自助办理货运这种方便、快捷的货物运输办理方式越来越受到货主的欢迎。为了拓宽受理渠道,该局将过去让客户到车站营业室办理货运的单一方式拓展为营业室电话受理、12306客服中心     

做好煤炭供应工作的思考

煤炭供应有别于普通的物资供应工作,它受制于资源分布、运能运力、煤场储煤能力、专用线卸车能力、传统用煤习惯,以及设备类型、焚火人员素质和供暖管网络现状等因素。各铁路局在管理主体上也不尽一致,目前沈阳铁路局由物资处负责组织采购招标和预算控制,各物资供应段负责日常的供应组织和煤款结算。     

经营业态

<正>1中国北车CJ-2城际动车组开始正线型式试验据长城网报道,曾荣获2013年度中国工业设计红星奖"至尊金奖"的中国北车CJ-2城际动车组在秦沈客运专线开始正线型式试验,以考察动车组各项指标能否满足设计要求和铁路运营需要。在沈阳铁路局、铁道科学研究     

沈阳铁路局

沈阳铁路局位于东北路网的中南部,南与北京铁路局相依,北与哈尔滨铁路局毗邻,东与朝鲜民主主义人民共和国铁路相接。全局管内线路跨及辽宁、吉林两省的全部、内蒙古自治区东部及河北、黑龙江省少部地区。营业里程9459.9km,占全路总数的14.3%。其中,复线里程3461km,电气化里程1966.8km,内燃牵引里程7493.1km。     

各铁路局大力强化基本服务进一步提高春运服务质量

据《人民铁道》报道,2013年春运,各铁路局认真落实站车基本服务标准,围绕进站候车、列车餐饮、供水供暖、卫生保洁等旅客基本需求,大力实施便民利民举措,主动为旅客提供周到服务。由于管内气温低于往年,哈尔滨铁路局实施暖室暖车工程,确保候车室温度达标。沈阳铁路局吉林客运段为"绿皮车"车窗安装了水晶板,在门边处粘贴了防寒垫。乌鲁木齐铁路局在列车运行途中