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三角形钢桁梁桥的预拱方法及改善 总被引:3,自引:0,他引:3
李绍龄 《铁道标准设计通讯》1995,(9):13-14
三角形钢桁梁桥的预拱方法及改善郑州铁路局基建处李绍龄在大跨度铁路钢桁梁桥中,为了使机车车辆能够比较平稳匀顺地通过桥跨以及建筑构造的需要,其主桁均做出预拱。兹对三角形钢桁梁桥的预拱方法给以讨论。1原标准梁的预拱方法关于三角形钢桁梁桥的预拱,其拱度曲线一... 相似文献
972.
塘厦高架桥位于东莞——深圳公路旗岭至凤岗段塘厦镇内,跨越石马河塘厦支河.属于库区内桥梁,全长786m。其中主桥为三跨预应力混凝土T型刚构,桥跨组合为40 60 40m,置于梯库陆地上。主梁截面为单箱双室,单边悬臂20m,挂粱长度20m, 相似文献
973.
974.
975.
977.
978.
979.
对等截面连续箱梁和变截面连续实心板梁、高强复合薄壁管空心板梁三种结构形式的设计施工,受力性能及造价进行了研究,分析和讨论,指出大孔径现浇空心板梁是一种新颖实用的桥梁上部结构形式,有着广阔的应用前景。 相似文献
980.