全文获取类型
收费全文 | 8163篇 |
免费 | 288篇 |
专业分类
公路运输 | 2493篇 |
综合类 | 2344篇 |
水路运输 | 2039篇 |
铁路运输 | 1350篇 |
综合运输 | 225篇 |
出版年
2024年 | 98篇 |
2023年 | 309篇 |
2022年 | 203篇 |
2021年 | 250篇 |
2020年 | 240篇 |
2019年 | 268篇 |
2018年 | 127篇 |
2017年 | 191篇 |
2016年 | 206篇 |
2015年 | 290篇 |
2014年 | 394篇 |
2013年 | 405篇 |
2012年 | 462篇 |
2011年 | 509篇 |
2010年 | 385篇 |
2009年 | 512篇 |
2008年 | 664篇 |
2007年 | 548篇 |
2006年 | 549篇 |
2005年 | 422篇 |
2004年 | 302篇 |
2003年 | 227篇 |
2002年 | 163篇 |
2001年 | 158篇 |
2000年 | 114篇 |
1999年 | 92篇 |
1998年 | 59篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有8451条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
82.
串联谐振直流耦合变流器是一种具有吸引力的电路结构.它使用了门极可关断晶闸管GTO作为半导体开关.传统模式要求电路附加串联二极管来完成关断过程,使GTO正向恢复.本文则采用单个GTO与特殊门极驱动来实现GTO的正反向恢复,并提出了一种新的试验电路,它具有与串联谐振直流耦合变流器相同的热应力和电应力.实验结果表明,在26 kHz开关频率下,2 000 A GTO的总功耗有所减少,而延迟时间只稍许增加.因此,这种新的单器件模式使得谐振开关在大功率应用中更具吸收力. 相似文献
83.
为探究如何更加实际地评价全自动运行(FAO)系统核心子系统功能的安全完整性等级(SIL),通过研究欧
洲电工标准化委员会(CENELEC)标准中风险模型的构造,给出风险降低因素(RRF)的定义;通过定义的风险降低
因素,建立可容忍事故率(TAR)与可容忍危害率(THR)的换算关系,进而评估出 FAO 系统核心子系统功能次级危
害的可容忍危害率;最后通过其与安全完整性等级的对应关系,得到核心子系统功能的安全完整性等级。应用结
果表明:结合实际的 FAO 工程项目应用成果,给出风险降低因素中各要素的具体示例,可供借鉴;与直接采用
可容忍事故率保守估计安全完整性等级的方法相比,在考虑风险降低因素后评估得到的安全完整性等级更接近实
际情况。 相似文献
84.
针对音频信号内容完整性鉴定的需要,提出基于音频内容的非均匀离散余弦变换的脆弱音频水印算法。算法中水印通过量化音频三级小波近似分量的平均值而产生,并对三级小波近似系数做非均匀离散余弦变换NDCT,将生成的水印通过量化的方法嵌入到NDCT域第2个系数(即首个交流系数)上。非均匀离散余弦变换的频率采样点由密钥控制的混沌产生,提高了水印系统的安全。仿真实验表明:提出的算法对MP3有损压缩、滤波、重采样、量化等信号处理操作十分敏感,对恶意的替换操作等非同步攻击能够报警并能做出篡改定位。 相似文献
85.
建立了由钢铝复合轨、绝缘支架、支撑卡爪和支架底座组成的三轨系统的有限元模型,计算了其动力特性,分析了下部桥梁结构振动的影响,为轨道的磨耗磨损研究及集电靴与接触轨的动态受流仿真的进一步研究建立基础。研究得出,三轨系统前十阶的自振频率范围与桥梁结构的自振频率相差较大,两者不会发生共振。 相似文献
86.
基于希尔伯特变换分析方法,以动车组电机定子电流信号为研究对象,对定子电流信号应用希尔伯特变换后,消去定子电流中包含的直流分量,解决了转子断条故障特征分量容易被基波湮没、难以检测等问题,使故障特征分量的提取更加准确。通过求检测信号的希尔伯特包络谱,更加直观地判断转子是否发生断条的故障。从仿真结果和试验结果分析得知,希尔伯特变换法在动车组牵引电机转子断条故障诊断中应用的正确性和有效性。 相似文献
87.
88.
开展将高速铁路精密测量技术中的轨道基础控制网(CPⅢ)测量与无砟轨道精调等相关技术引入至城市轨道交通中的应用试验,融合、改进了传统的铺轨测量方法与施工工艺。阐述了轨道精密测量技术在城市轨道交通中应用的可实施性。 相似文献
89.
90.
简单介绍城市轨道交通CBTC列车控制系统中的无线通信系统,阐述无线通信系统的工作原理、系统配置、硬件结构,以及无线通信技术在实际应用过程中存在的问题及改进方向。 相似文献