全文获取类型
收费全文 | 1215篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 773篇 |
综合类 | 54篇 |
水路运输 | 152篇 |
铁路运输 | 237篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2023年 | 8篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 37篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 57篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 48篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 47篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 45篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有1217条查询结果,搜索用时 18 毫秒
31.
在蒸汽机车检修生产中。机车摇连杆套瓦合金质量问题一直是个较难解决的惯性质量问题。而合金中硬质点的形成理论及影响因素,在生产中常被忽视,从而导致机车轴瓦质量不稳。 相似文献
32.
概述了日系汽车发动机的结构特点及技术要求,介绍了其气缸体、气缸盖、曲轴箱、曲轴及连杆生产线的机械加工方案。1日系发动机的特点日本近几年设计出多款全新的换代发动机,具有高性能、低油耗、环保等特点,发动机在排放方面已达到欧Ⅲ标准,并可改进至满足欧Ⅳ标准。其技术特点如下。·采用智能正时可变气门技术。 相似文献
33.
34.
35.
36.
该车发动机汽缸体为铝合金材料,汽缸套为湿式,材料为铸一道球墨铸铁气环;第二道灰铸铁气环;第三道为组合油环;锻钢连杆、球墨铸铁曲轴,该车在使用维护中的检修要点如下。 相似文献
37.
不等厚轴瓦的径向壁厚尺寸是连续变化的,由中间部位向两端的剖分面处逐渐减薄,它有利于改善轴瓦的工作状况,使用日渐增多,由于轴瓦的直径尺寸与其壁厚值密切相关,因此,必须正确地计算轴瓦的壁厚尺寸,以保证设计要求,满足使用性能,避免因对不等厚轴瓦壁厚尺寸雨的理解和计算不尽一致。而使生产,验收之间出现不必要的纠纷。为此,就不等厚壁轴壁值的计算进行探讨,并给出了简单的计算公式,供参考。 相似文献
38.
39.
40.
对汽车连杆滚锻模表层的工作温度进行了理论分析,并采用金相硬度法进行了估算,两种结果均表明滚锻模工作时表面温度在400-600℃范围内。 相似文献